بهینه سازی پره توربین بادی کامپوزیتی با کوپل آنلاین بین الگوریتم ژنتیک و نرم افزار ANSYS

بهینه سازی سازه های کامپوزیتی به ویژه از لحاظ وزن یکی از مهمترین اهداف بهینه سازی آن ها به شمار می رود. در سازه هایی مانند پره توربین بادی و یا سازه های مشابه، وزن تنها پارامتر موثر در افزایش راندمان یا کاهش هزینه ها به شمار نمی رود. در مواردی، ممان اینرسی وفرکانس های طبیعی سازه نقش مهمی در طراحی آن ها ایفا می کنند. هدف این پژوهش استفاده از الگوریتم ژنتیک به منظور یافتن تعداد و زوایای لایه های کامپوزیتی در بخش های مختلف پره توربین بادی (از ریشه تا نوک پره) به گونه ای است که وزن و ممان اینرسی آن با در نظر گرفتن قیودمسأله (تنش و تغییرمکانانتهای پره) کمترین مقدار را داشته باشند. بدین منظور از ارتباط بین کد الگوریتم ژنتیک در نرم افزارMATLABبا مدل اجزای محدود آن در نرم افزار ANSYS استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

پره توربین بادی ، بهینه سازی ، الگوریتم ژنتیک ، روش اجزاء محدود ، کامپوزیت