ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Comparison of the1st and 2nd Orders of Reliability Method in Determination of the length of Speed Change Lanes

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: TTC12_064
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 1,077
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Comparison of the1st and 2nd Orders of Reliability Method in Determination of the length of Speed Change Lanes

Hamid Behbahani - Professor, Department of Civil Engineering, IUST, Tehran, Iran.
Sayyed Mohsen Hosseini - PHD student, Department of Civil Engineering, IUST, Tehran, Iran
Saeedreza Ramezanpour Nargesi - Bachelor student, Department of Civil Engineering, IUST, Tehran, Iran.
Soheila Sayyad - Graduate student, Department of Civil Engineering, Imam Khomeini International University, Ghazvin, Iran

چکیده مقاله:

This paper presents the results of applying First and Second Orders of Reliability Method in determination of Speed Change Lanes’ (SCLs’) length. The basic assumption used in this paper was that the traffic flow is stochastic. Past researches showed that using First Order of Reliability Method (FORM) leads to a determination approach that gives the length of SCLs more or less than those of proposed in design manuals. Data used in this study consists of eleven study areas in Tehran-Karaj highway, Tehran, Iran. FORM and SORM (Second Order of Reliability Method) were applied to these data and to assure the results simulation method was used. It was observed that in most cases the SCL’s length achieved by SORM were less than that of FORM, so using SORM which is more accurate than FORM because of more times of derivation, cause to a more economical SCL’s length design process.

کلیدواژه ها:

Speed Change Lane’s (SCL’s) Length, FORM, SORM, Probability of Hazard

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/200371/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Behbahani, Hamid and Hosseini, Sayyed Mohsen and Ramezanpour Nargesi, Saeedreza and Sayyad, Soheila,1391,Comparison of the1st and 2nd Orders of Reliability Method in Determination of the length of Speed Change Lanes,دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک,تهران,,,https://civilica.com/doc/200371

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391, Behbahani, Hamid؛ Sayyed Mohsen Hosseini and Saeedreza Ramezanpour Nargesi and Soheila Sayyad)
برای بار دوم به بعد: (1391, Behbahani؛ Hosseini and Ramezanpour Nargesi and Sayyad)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی