ارائه مدل آماری درخت تصمیم و سطح پاسخ در بررسی کارکرد علائم افقی روسازی در بهبود نظم و ایمنی ترافیک

زمینه و هدف: حمل ونقل یک نیاز اجتناب ناپذیر انسان است. در سال های اخیر با پیشرفت زیرساخت های حمل ونقلی، سفرها و درنتیجه ازدحام ترافیکی افزایش یافته است و این در حالی است که امروزه تصادفات یکی از عوامل مهم ایجاد خسارات مالی و جانی محسوب می شوند. از این رو مطالعه درخصوص عوامل موثر بر ایمنی راه ها و کاهش تصادفات بسیار حائز اهمیت است. علائم افقی ازجمله خط کشی، نقش حیاتی در سیستم حمل ونقل دارد؛ بنابراین ارزیابی واکنش رانندگان به علائم افقی ضروری به نظر می رسد. هدف این مطالعه بررسی تاثیر علائم افقی بر نظم و ایمنی ترافیک و رفتار رانندگان در این خصوص است.روش: به منظور بررسی تاثیر علائم افقی بر نظم و ایمنی ترافیک، داده های ترافیکی شامل سرعت و درصد وسایل نقلیه ای که بین خطوط حرکت می کنند، به کمک فیلم تهیه شده توسط دوربین های نظارتی مرکز کنترل ترافیک گردآوری شد و سپس توسط نرم افزار SPSS و Design Expert به منظور ترسیم درخت تصمیم و نمودارهای سه بعدی، مورد بررسی قرار گرفت. لازم به ذکر است که خیابان­هایی که در آن برداشت ها انجام شد، چهار خیابان دهم فروردین، امام خمینی، بلوار دانشجو و خیابان قیام در شهر یزد بود.یافته­ ها: نتایج نشان می دهد که سرعت وسایل نقلیه، تعداد خودروهایی که در بین خطوط حرکت می کنند و میزان انحراف وسایل نقلیه از مرکز خط عبور بعد از ایجاد خط کشی نسبت به قبل ایجاد آن به ترتیب به طور متوسط حدود ۴ درصد کاهش، ۱۱ درصد افزایش و ۸۸ درصد کاهش یافته است؛ در واقع ایجاد خط کشی مناسب راننده را به کاهش سرعت و حفظ خط تشویق می کند.نتیجه­ گیری: با توجه به نتایج می­توان گفت که رفتار رانندگان تحت تاثیر خط کشی معابر است و با ایجاد یک خط کشی مناسب می توان آرام سازی، نظم ترافیکی و ایمنی را در معابر شهری بهبود بخشید.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، درخت تصمیم ، خط کشی ، علائم افقی بر روی روسازی ، پلیس راهور