ارزیابی تاثیر روش های اجرایی مدیریت برنامه ریزی شهری در ارتقای انضباط ترافیکی
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 117
فایل این مقاله در 36 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TMSJR-18-1_003
تاریخ نمایه سازی: 14 بهمن 1402
چکیده مقاله:
زمینه و هدف: از راههای دست یابی به ترافیک روان و ایمن، ایجاد هماهنگی در روش های اجرایی برنامهریزی شهری بین سازمانهای دخیل در حوزه حملونقل است؛ لذا به منظور بررسی تاثیر اقدام های اجرایی در کاهش تصادفات، ارزیابی تاثیر روشهای اجرایی برنامهریزی شهری در ارتقای انضباط ترافیکی شهرگرگان، هدف پژوهش حاضر قرار گرفت.روش: پژوهش از لحاظ هدف، کاربردی و از نظر روش های کمی گردآوری داده ها، توصیفی- تحلیلی است که به روش پیمایشی اجرا شده است. جامعه آماری تحقیق را کارشناسان ارشد راهور، مدیران برنامهریزی شهری و کارشناسان اداره کل راهداری و حمل ونقل جادهای استان گلستان تشکیل می دهد که با توجه به محدودبودن جامعه آماری به صورت تمام شمار استفاده شده است. برای جمع آوری داده ها از پرسش نامه محقق ساخته استفاده شد.یافته ها: تاثیر دو مولفه راه کارهای مدیریتی با ضریب ۷۰۶/۴ و مولفه آموزش مقررات ایمنی با ضریب ۵۶۷/۴ بیش از سایر مولفهها در روشهای اجرائی مدیریت برنامهریزی شهری بر انضباط ترافیکی شهر گرگان موثر هستند.نتیجه گیری: براساس نتایج پژوهش، راه کارهای مدیریتی شامل: استفاده از ظرفیت دوربینهای نظارتی و ثبت هوشمند تخلفات، حملونقل عمومی با رویکرد هوشمندسازی شامل بهرهمندی از سامانه پیشرفته مدیریت ترافیک ATMS؛ اصلاح هندسی و ارتقای ایمنی معابر شامل: تخصیص بودجه کافی جهت رفع نقاط پرتصادف و بهبود زیرساخت های شهری در حوزه ترافیک و آموزش مقررات ایمنی با استفاده از ظرفیت فضای مجازی در راستای ارتقای فرهنگ صحیح رانندگی بیشترین تاثیر را دارند و راه کار کاربری زمین شامل: توسعه شهر در مناطقی که خدمات رسانی شهرداری از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد،کمترین تاثیر را در ارتقای انضباط ترافیکی شهر گرگان دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل احسانپور
دانشجوی دکتری مدیریت ایمنی ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
مجید حق شناس
دانشجوی دکتری مدیریت ایمنی ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران،
بهمن کارگر
دانشیار برنامه ریزی شهری، گروه جغرافیا، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :