تاثیر بتن در بهبود عملکرد ستون های صلیبی شکل فولادی همراه با لینک های الصاقی تحت بارگذاری محوری

ترکیب مصالح ساختمانی فولادی و بتنی در سال های اخیر جهت احداث سازههای بلندمرتبه در جهان افزایش چشمگیریپیدا نموده است. یکی از مباحث مهم مهندسی سازه، کاربرد مصالح مختلف از جمله فولاد و بتن برای احداث سازه هایی براساس این ویژگی ها و خصوصیات می باشد. در بین مقاطع فولادی موجود، مقاطع صلیبی شکل بعلت تقارن دو محوره وامکان اتصال پذیری مناسب، در این تحقیق مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. بدلیل بهبود در اجرا و طراحی وساخت اعضای باربر صلیبی در داخل کشور، مطالعات و بررسی های حاضر، با هدف نشاندادن رفتار و خصوصیات اینگونهستونها همراه با مدفون شوندگی نسبی انجام پذیرفته است. جهت بررسی و نتیجه گیری بهتر استفاده از این نوع مصالح،در این تحقیق ابتدا سعی شده مطالعه ای پارامتریک بر روی رفتار اینگونه ستون ها انجام گرفته و چگونگی ابعاد ومشخصات هندسی و تخمین ظرفیت باربری ستون، مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. پس از آن مدل عددی نمونه در نرمافزار اجزای محدود آباکوس شبیه سازی شد. سپس نتایج حاصل بدست آمده در قالب منحنی های بار- تغییر مکان محوری و بار- تغییرمکان جانبی و مقایسه میزان جابجایی ها در مطالعات پارامتریک و مدلسازی عددی ارزیابی و بررسی گردید. نتایج نشان دهنده ی این موضوع است که نسبت ظرفیت باربری نمونه های همراه با بتن بصورت نیمهمدفون در مقایسه با نمونه مشابه فاقد بتن مقدار بیشتری را نشان می دهد . همچنین نتایج نشان از افزایش نسبیسختی در نمونه های همراه با بتن در مقایسه با نمونهی مشابه فاقد این مصالح را میدهد.

کلیدواژه ها:

بتن ، ستون صلیبی ، مدل عددی ، مدفون شدگی نسبی ، اجزا محدود ، آباکوس