ارائه مدل پیش بینی تصادف برای تغییر وضعیت راه از دوخطه به چهارخطه و مطالعه موردی در استان خراسان شمالی
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,442
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TAC03_006
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1391
چکیده مقاله:
همزمان با افزایش حجم ترافیک در راههای دوخطه، شرایط ترافیکی به حالت اشباع یا نزدیک به اشباع خواهد رسید. این موضوع افزایش تصادفات و معضلات ایمنی را در برخواهد داشت. در این مواقع یک سازمان در زمینه ترافیک و راهسازی با چندین گزینه مواجه خواهد شد: 1) راه به حالت دوخطه باقیمانده و نارضایتی در کاربران راه در اثر معضلات تردد و تأخیر زیاد افزایش یابد.2) سازمان می تواند قسمتهای کوچکی را به مسیر در طول راه به عنوان خطعبوری کمکی برای کاهش طول صف ترافیک اضافه نماید. 3) راه دوخطه می تواند به راههای چهارخطه جداشده یا جدانشده تبدیل گردد. راه تغییر یافته معمولاً همان مسیر و امتداد قبلی را خواهد داشت. از آنجا که تبدیل راه به حالت چهارخطه ترافیک بیشتری را سرویس دهی خواهد کرد لذا باید ایمنی کافی را نیز تامین نماید. در این مقاله سعی شده است با داشتن اطلاعات قبل و بعد تغییر مقطع راه برای یک مطالعه موردی در استان خراسان شمالی، مدلی برای پیش بینی تصادفات ناشی از تغییر راه از حالت دوخطه به چهارخطه ارائه گردد تا به عنوان مرجعی در زمینه تأثیر ایمنی برای شرایط مشابه، مورد استفاده قرار گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حامد معروف
کارشناس ایمنی و ترافیک؛ کارشناسی ارشد راه و ترابری
کریم نصیراحمدی
کارشناس ایمنی و ترافیک؛ کارشناسی ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :