تقاضای لرزه ای کلید برشی در پل بزرگراهی بتنی مورب
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,228
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_595
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
شمار زیادی از پل ها در زلزله های اخیر دچار خرابی شدید شده اند دراین میان پلهای بزرگراهی مورب با توجه به شکل مودی غالب آنها که پیچش عرشه با جابجایی های بزرگ درگوشه های عرشه می باشد بیشتر به چشم می خورند بنابراین تاثیر حضور کلیدبرشی دراین نوع از پلها واضح تر میب اشد میزان جابجایی جانبی گوشه های عرشه دوران عرشه و همچنین تقاضای لرزه ای کلید های برشی مستقر برروی کوله های پل مورب درمقایسه با پل مستقیم از اهداف این مطالعه می باشد برای نیل به این هدف مدل غیرخطی پل مورب به همراه کلیدهای برشی درنرم افزار opensees ارایه می گردد مشاهده می شود که کلیدهای برشی نقش عمده ای درجذب انرژی عرشه پل و درنتیجه کاهش دوران عرشه دراین گونه از پلها دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدجواد فروغی مقدم
پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :