حل مسئله تخصیص همگانی تعادلی در شبکههای متراکم با توابع تواتر مؤثر
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,318
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_018
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
مساله تخصیص همگانی، برای هر سیستم حمل و نقل همگانی با تقاضای مبدا- مقصد مشخص، مساله تعیین توزیع جریان مسافر در خطوط است. در ادبیات تخصیص همگانی، مساله تخصیص همگانی تعادلی برای سیستمهای مبتنی بر تواتر ( تعداد گسیل وسایل نقلیه هر خط در واحد زمان) روی شبکه ای به نام شبکه همگانی تعریف می شود که در آن هر کمان دارای یک زمان سفر و یک تواتر معلوم است. در شبکه های همگانی غیر متراکم، با زمان سفر و تواترهای ثابت، این مساله قابل تبدیل به یک مدل بهینه سازی است که روشهای بسیار کارایی برای حل آن وجود دارند. ولی در شبکه های همگانی متراکم، وقتی که زمان سفر یا تواترها توابعی از بردار جریان در شبکه هستند، حل مدلهای ریاضی موجود برای مسایل در ابعاد واقعی بسیار سخت است. در این مقاله مساله تخصیص همگانی تعادلی با زمان سفرهای ثابت و تواترهای وابسته به جریان (تواترهای موثر)، که توابعی غیر متقارن و غیرخطی هستند، به صورت یک مدل تکمیلی غیر خطی فرمولبندی، و با استفاده از یک روش تکراری برای شبکه ای نمونه حل می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس بابازاده
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
هدایت ذکایی آشتیانی
استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :