طراحی خطوط ویژه مکمل دوچرخه برای شهروندان و گردشگران در کلان شهر شیراز
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,287
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CITYBIKE01_037
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1391
چکیده مقاله:
خطوط ویژه مکمل دوچرخه برای شهروندان و گردشگران در کلان شهر شیراز با توجه به این که دوچرخه تنها مد حمل و نقل سبز محسوب می شود که نه تنها فاقد آلایندگی های زیست محیطی است بلکه در هسته مرکزی شهرها موجب دسترسی سریع و راحت به کاربری های مورد نیاز می گردد . در کلان شهر شیراز که شهری توریستی ، تاریخی و پایتخت فرهنگی ایران محسوب می گردد و در دنیا شهری با این همه آثار وجود ندارد .با توجه به این که اکثر مناطق گردشگری در یک محدوده قرار دارند. لذا دلائلی برای ایجاد خطوط ویژه گردشگری دوچرخه مانند: شناساندن بهتر و بیشتر تمام نقاط تاریخی و گردشگری، بودن گردشگر در تمامی فصول، مدت زمان تقاضای سفر بیشتر گردشگران، توسط این خطوط ساماندهی و شناساندن بهتر و هدفمندتر،متمرکز بودن بیشتر نقاط در یک محدوده پس نمی خواهد زیاد رکاب زنند و با دوچرخه انگیزه بیشتری به آنها داده می شود.از لحاظ توپوگرافی در شیراز اکثر آثار در زمین مسطح و هموار قرار دارند و کم تر احتیاج به صرف انرژی است.در نهایت با توجه به مد نظر قرار دادن تمام مسیرهای دوچرخه سواری و مد نظر قرار دادن آثار تاریخی و گردشگری طراحی مسیرهای را انجام داده ایم که حداکثر مطلوبیت استفاده از دوچرخه را بتواند با بیشترین همپوشانی و دسترسی ، به مسیرهای جاذب سفر داشته باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد باور صدیق
دانشجوی دکتری عمران - برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه UTM
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :