شبیه سازی سیکل ترمودینامیکی موتورهای احتراق داخلی با سوخت بنزین

هدف اصلی این پژوهش مدلسازی سیکل ترمودینامیکی موتور و یا درواقع ایجاد نرم افزاری جهت تجزیه و تحلیل پارامترهای موتور می باشد چون بکارگیری آزمایش و تست موتور بسیار زمان گیر می باشد به همین دلیل استفاده ازروشهای کامپیوتری که نتایج انها با واقعیت کارکرد موتور نزدیک و یا اختلاف قابل قبولی داشته باشند از اهمیت فزاینده ایی برخوردار می باشند برای این کار سعی شده است با استفاده ازروابط حاکم برسیکل ترمودینامیکی موتور و استفاده از معادلات قانون اول ترمودینامیک بقای جرم و سایر روابطی که بصورت تجربی و یا نیمه تجربی حاصل شده است اقدام به شبیه سازی یک موتور اشتعال جرقه ای نمود دراین پژوهش فرض شده که محفظه احتراق از دو منطقه سوخته شده و سوخته نشده تشکیل شده که محصولات احتراق آن 10 گونه شیمیایی می باشد پس از آن به محاسبه خواص ترمودینامیکی مخلوط سوخته و سوخته نشده می پردازیم

کلیدواژه ها:

شبیه سازی ترمودینامیکی موتور ، قانون اول ترمودینامیک ، موتور اشتعال جرقه ایی ، مدلسازی احتراق