توسعه حمل و نقل همگانی محور
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,803
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_047
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی یکی از الگوهای توسعه شهری است که بر محوریت حمل ونقل عمومی استوار است . امروزه این رویکرد در بسیاری از شهرها، در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرد. [ 1] در جریان گسترششهر نشینی و توسعه شهری، بخشحمل و نقل به طور همزمان دارای دو نقش مهم و کلیدی تاثیر گذاری و تاثیر پذیری بر روند توسعه بوده است. شکل گیری فرم شهرهای جدید به طور عمده تحت تاثیر طرق حمل و نقل جاده ای و ریلی بوده و در سوی دیگر بافت و قالب شهرها با [ بکارگیری سامانه های حمل و نقل شهری و میزان توفیق آنها در انجام وظایف خود گره خورده است.[ 2هدف این مقاله بررسی مفهوم، ویژگی و مزایای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی است که شیوه های حمل ونقلی نظیر پیاده روی و دوچرخه سواری ایمن را پیشنهاد می دهد در حالیکه سایر راهکارهای کوتاهمدت و بلند مدت برای نجات شهرهایی مانند تهران راه به جایی نبرده است. روش این پژوهش توصیفی- تحلیلی و بر مبنای مطالعات کتابخانه ای و بررسی منابع روز دنیا می باشد نتیجه این شد که زمان آن فرا رسیده است که شهر تهران با توجه به مشکلات پیش رو و عدم جوابگویی راه حل های کوتاه و بلند مدت بهتر است که توسعه حمل و نقل همگانی محور را بعنوان راه حل پایدار و مناسب شهری برگزیند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی خاکساری
دانشیار- دانشگاه علامه طباطبائی
شهرزاد طهماسبی تهرانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی توسعه منطقه ای دانشگاه علامه طباط
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :