عوامل موثردرترمیم ترانشه های تاسیساتی شهری و کاهش اثرات نشست ناشی از حفر ترانشه درتخریب روسازی راه
محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,529
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_344
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
چکیده مقاله:
دراین مقاله عوامل موثردرکاهشنشست درمحل ترمیم ترانشه های تاسیساتی بعد از پرکردن آنها مورد بررسی قرارگرفته است هدف از مطالعات صورت گرفته بیان اهمیت کاهشنشست درروسازی راه و راه های جلوگیری از تخریب روسازی دراثر حفر ترانشه هاست که نازیبایی شهری عدم آسایش در رانندگی کاهش عمر روسازی و در نهایت تحمیل هزینه های گزاف تعمیر و تجدید روسازی را به دنبال دارد این مقاله با مرور تعدادی از مطالعات صورت گرفته مرتبط با موضوع تهیه شده است بعد از معرفی انواع متداول اثرات تخریبی ناشی از حفر ترانشه های تاسیساتی برروسازی راه درمحل ترمیم آنها عوامل موثر درترمیم موثر ترانشه ها معرفی گردیده است از مرور مراجع مرتبط می توان نتیجه گرفت که حفر ترانشه ها عمر روسازی را تاحدود 50 درصد کاهش میدهد کاهش مقاومت ساخترا خاک در جداره ها به علت فروریزش خاک درحین حفاری درمحدوده ای به نام ناحیه تاثیر صورت میگیرد و نقش مهمی در نشست اطراف محلترمیم ترانشه دارد.
کلیدواژه ها:
ترانشه ـ نشست ـ روسازی ـ ترمیم
نویسندگان
افشین جلالی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی
سیدمهدی ابطحی
دانشیاردانشگاه صنعتی اصفهان
رسول اجل لوئیان
دانشیار دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :