بهینه سازی طراحی روسازی آسفالتی با در نظر گرفتن هزینه و قابلیت اطمینان
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,266
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OMRANTOSEE01_441
تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
طراحی روسازی بروش مکانیکی –تجربی با وجود قدمت زیاد هنوز هم در بین مهندسین رواج زیادی دارد این روش بر اساس مشخصات مکانیکی مصالح روسازی و روابط تجربی برای محاسبه تنش ها و تغییر شکلهای بحرانی روسازی واقع است. در طراحی های روسازی آسفالتی به روش مکانیکی- تجربی، به ازای داده های مشخص، نتایج متفاوتی بدست می آید که هزینه اجرا و قابلیت اطمینان هرکدام از این طرح ها نیز متفاوت می باشد. در این مقاله روشی پیشنهاد شده است که بکمک آن طراح می تواند بدون اینکه از قابلیت اطمینان طرح بکاهد، مقرون به صرفه ترین طرح روسازی را از این بین طرحها برگزیند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد عابدینی
عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی بیرجند
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :