ارزیابی کارایی ترمینال کانتینری بندر خرمشهر با رویکرد DEA-AP
محل انتشار: همایش بین المللی توسعه پایدار دریا محور
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 437
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
KMSU03_016
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1400
چکیده مقاله:
هدف اصلی این پژوهش بررسی کارایی عملکرد ترمینال کانتینری بندرخرمشهر با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها است. مطالعه حاضر توصیفی، از نظر زمانی بصورت مقطعی و به لحاظ استفاده از تکنیک تحلیل پوششی داده ها از نوع کمی و از لحاظ اهداف تحقیق کاربردی است. نتایج پژوهش نشان داد که میانگین کارایی فنی بازده ثابت به مقیاس برابر ۸۳۱/۰ ، کارایی فنی بازه متغیر به مقیاس برابر ۹۲۷/۰ و کارایی مقیاس برابر ۸۹۵/۰ می باشد. با فرض بازده ثابت به مقیاس، ۳۹ دوره دارای کارایی فنی بالاتر از میانگین (۸۳۱/۰) و با فرض بازده متغیر به مقیاس، ۴۵ دوره دارای کارایی فنی بالاتر از میانگین (۹۲۷/۰) می باشند. ۴۹ دوره نیز دارای کارایی مقیاس بالاتر از میانگین (۸۹۵/۰) هستند. با توجه به روش اندرسون پیرسون، بندر شهید رجایی در نیمه اول سال ۱۳۹۲ از نظر رتبه بندی در بهترین وضعیت خود قرار داشته و به دنبال آن بندر خرمشهر در نیمه اول سال ۱۳۹۲ و مجدد همین بندر در نیمه اول سال ۱۳۹۶ در رتبه های دوم و سوم قرار دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شیدا حیدری ارجلو
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت حمل و نقل بین قاره ای دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر،
همایون یوسفی
دانشیار، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر،
اصغر رشنودی
استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر،
سپهر قربانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دریانوردی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر