افزایش بهره وری وسایل نقلیه ریلی با استفاده از سیستمهای ترموالکتریک
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 967
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC11_015
تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391
چکیده مقاله:
امروزه موتورهای دیزل هنوز بسیاری از قطارهای جهان را به حرکت درمی آورند و کارایی پایین این موتورها نیز بر کسی پوشیده نیست بطوریکه بازدهی موتورهای مدرن نیز کمتر از 40% می باشد ناگفته پیداست علاوه بر تلفاتی که برسرراه انرژی مکانیکی تولید شده توسط سیستم محرکه نظیر تلفات مقاومت هوا و اصطکاک ها اینرسی و فراز قرار دارد قسمت بسیار زیادی از انرژی تولید شده از احتراق سوخت بصورت گرما درگازهای حاصل از احتراق موتور بی هیچ بهره ای به محیط اطراف تخلیه می گردد درنتیجه میزان بسیاربالای این تلفات به خودی خود انگیزه بسیار بالایی را برای احیای این قسمت ازانرژی تلف شده و بالطبع بالا بردن بازده این موتورها ایجاد نموده است که با ت وجه به میزان مصرف سوخت وتبعات زیست محیط ی مربوطه اهمیت این موضوع چندین برابر می گردد دراین مقاله سعی گردیده نتایج حاصل از تحقیقی که برروی موضوع احیای انرژی تلف شده دروسایل نقلیه ریلی با سیستم محرکه دیزل توسط سیستم ترموالکتریک صورت پذیرفته و پتانسیل استفادهاز این سیستم درریل باس تولیدی این شرکت مورد بررسی قرارگیرد.
کلیدواژه ها:
احیای انرژِی ، بهره وری انرژی ، سیستم ترموالکتریک ، اثرپلیتر ، موتور دیزل ، گازهای خروجیحاصل از احتراق
نویسندگان
یعقوب محمدی
کارشناس طراحی محصول شرکت صنایع ریلی ایران خودرو ایریکو