مطالعه تجربی اثرات موج گیر مربعی بر روی برش پایه حداکثر و لنگر واژگونی سازه جکت دریایی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 445
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CEEJ-51-104_001
تاریخ نمایه سازی: 26 دی 1400
چکیده مقاله:
هدف از این تحقیق، به دست آوردن نیروی برش پایه و لنگر واژگونی جکت دریایی، در مواجهه با امواج تصادفی دریا و به کارگیری موجگیر شناور مربعی شکل در جلوی سازه جکت، با هدف کاهش نیرو و لنگر واژگونی می باشد. در این راستا، مدل سازه جکت به ارتفاع ۵۵/۴ متر، ساخته و در فلوم آزمایشگاه ملی دریایی شهدای خلیج فارس، به طول ۴۰۲ متر و عمق ساکن آب ۴ متر، در معرض امواج تصادفی دریا، تحت طیف جانسواپ (Jonswap)، قرار گرفت. موج گیر شناور با مقطع مربعی در جلوی جکت، قرار گرفته و امواج تصادفی با ارتفاع موج ۲۳ سانتی متر به جکت تابانده شد. نتایج ماخوذه نشان می دهد، موج گیر در امواج حداکثر، موثر و میانگین به ترتیب، ۲۴/۱۴، ۶۷/۲۴ و ۵۷/۸ درصد، کاهش برش پایه و ۲۹/۲۹، ۷۸/۱۹ و ۷۱/۲۳ درصد کاهش لنگر واژگونی را موجب شده است. در تمام آزمایش ها شرایط آب عمیق حاکم است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش دلیلی اسکویی
گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه
رامین وفایی پور
گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز
احمد ملکی
گروه مهندسی عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه
حمید احمدی
گروه آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :