Multidisciplinary design optimization of commercial airplane wing based on Aerodynamic and structure
محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 223
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE19_171
تاریخ نمایه سازی: 10 دی 1400
چکیده مقاله:
Aircraft wing design using Multidisciplinary Design Optimization (MDO) techniques is a complex task which involves different disciplines, mainly aerodynamic and structure. The multidisciplinary feasible (MDF) method is a new MDO approach and it involves solving a single optimization problem that calls a multidisciplinary analysis (MDA) when objective or constraint values are required. this paper is to optimize the range of a regional jet aircraft using a monolithic MDO technique Multidisciplinary Feasible (MDF). Thus, this research optimized the Bombardier CRJ۷۰۰ wing and maximization of Breguet range was chosen as objective function and two design variables, as spare thickness from structure part and twist angle from aerodynamic part, were mentioned. Finally, the results demonstrated that the flight range was sharply increased around ۴۱%.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Amirfarhang Nikkhoo
MSc aerospace engineering student, Engineering Faculty, Ferdowsi University of Mashhad
Ali Esmaeili
Assistant professor, Mechanical engineering department, Engineering Faculty, Ferdowsi University of Mashhad