ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارایه متدلوژی طراحی سیستم اتوبوسرانی مطالعه موردی شهر کرمانشاه

تعداد صفحات: 13 | تعداد نمایش خلاصه: 1600 | نظرات: 0
سال انتشار: 1385
کد COI مقاله: TTC07_030
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه متدلوژی طراحی سیستم اتوبوسرانی مطالعه موردی شهر کرمانشاه

شهریار افندی زاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
محمد پورتیموری - کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

چکیده مقاله:

رشد روزافزون جمعیت و به تبع آن توسعه شهرها موجب بروز مشکلاتی در جابه جایی انسان و کالا می شود . توسعه شهری باعث افزایش تقاضای سفر شده است . با بررسی های انجام شده ملاحظه می شود که تسهیلات حمل ونقل موجود کفایت این تقاضا را نمی کند که این مسئله شهرهای بزرگ را دچار مشکلات بسیاری در زمینه های تراکم ترافیکی، آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت، استهلاک وسایل نقلیه و غیره می نماید . از طرف دیگر مشاهده می شود که تقاضای حمل ونقل در آینده به خصوص در کشورهای در حال توسعه، استفاده بیش از پیش از سیستم های حمل ونقل همگانی را توجیه می نماید . از اینرو بهبود سیستم حمل ونقل همگانی بالاخص سیستم اتوبوسرانی می تواند نقش مهمی را ایفا نماید . این بهبود ، از دو طری ق امکان پذ ی ر است . یکی تغی یر تکنولوژی و استفاده از سیستم های همگانی سریع و دیگری بهبود سی ستم اتوبوسرانی و استف اده بهتر از امکانات موجود و توسعه آن از طریق انجام تغییراتی در سی ستم موجود می باشد . بهبود سیستم اتوبوسرانی نیز خود در دو سطح انجام می شود .ی کی بهبود سیستم از طریق تغییر در شبکه اتوبوسرانی از نظر مسیر و تعداد خطوط و طراحی یک شبکه جدید و دیگری بهبود عملکرد خطوط از طریق تخصیص مناسب ناوگان به خطوط، تهیه جدول زمان بندی مناسب برای حرکت وسایل نقلیه و نیز انتخاب محل های مناسب برای ایستگاه ها می باشد . بنابراین طراحی شبکه اتوبوسرانی با هدف بهبود وضعیت حمل و نقل همگانی از اهمیت فراوانی می تواند برخوردار باشد . در این مقاله که مطالعه موردی آن، شهر کرمانشاه در نظر گرفته شده است ، روشی برای اصلاح سیستم اتوبوسرانی ارای ه شده، سپس جز ئ یات سیستم اتوبوسرانی پیشنهاد شده براساس روش پیشنهادی در این مطالعه، تشریح خواهد شد .

کلیدواژه ها:

طراحي سيستم اتوبوس راني ، ناوگان، ساختار شبكه اتوبوسراني

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/12996/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده، شهریار و پورتیموری، محمد،1385،ارایه متدلوژی طراحی سیستم اتوبوسرانی مطالعه موردی شهر کرمانشاه،هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/12996

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1385، افندی زاده، شهریار؛ محمد پورتیموری)
برای بار دوم به بعد: (1385، افندی زاده؛ پورتیموری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • مطالعات حمل‌ونقل همگانی شهر کرمانشاه، گزارش 25-656، شرکت مطالعات جامع ...
  • برآورد ریالی ارزش زمان سفر، گزارش شماره25- 656، شرکت مطالعات ...
  • مسیریابی سیستم سریع السیر همگانی، گزارش شمارش 2-153، شرکت مطالعات ...
  • Vuchic, Vukan R., "Urban Tra nsit: o peration, plan ning, ...
  • _ "Transit System Network Design", Transportation Research B, Vol. 22B, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 20,504
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی