تحلیل پایداری ایستگاه 07 خط هفت متروی تهران و بررسی حوزه تاثیر آن
محل انتشار: نهمین همایش ملی تونل
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,380
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC09_102
تاریخ نمایه سازی: 12 آذر 1390
چکیده مقاله:
ساخت تونل در مناطق شهری و مکانهایی با تراکم زیاد همواره مورد بحث بوده و با ملاحظات خاصی صورت میگیرد پیش بینی تغییر شکل ناشی از تونلسازی و براورد آسیب ناشی از آن بر سازه های اطراف بخش حیاتی طراحی و برنامه ریزی ساخت تونل در نواحی شهری می باشد بنابراین به منظور جلوگیری از خسارت برسازه های سطحی بایستی نشست سطح زمین با آیین نامه های مربوطه کنترل دراین مقاله ایستگاه O7 خط هفت متروی تهران که درمنطقه ای تجاری مسکونی با تراکم زیاد واقع شده با استفاده از نرم افزار FLAC3D مدلسازی شد روش حفاری ایستگاه زیرزمینی بوده بطوریکه ابتدا یک گالری در وسط ایستگاه به منظور دسترسی و حفاری شمعهای کناری و طاقهای بتنی ایستگاه حفاری شد. شمع ها و طاقهای بتنی برای کنترل نشست و به عنوان نگهداری موقت به فاصله داری 1/2 متر ایجاد شدند و در مرحله بعدی داخل ایستگاه حفاری شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
تقی عبدالهی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تهران
احمد جعفری
استادیار دانشگاه تهران
مجتبی دادخواه
کارشناسی ارشدمهندسی معدن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :