اولویت بندی عوامل موثر بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از روش topsis

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,426

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TRAFFICSAFETY01_042

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390

چکیده مقاله:

دراین تحقیق عوامل اثر گذار برخستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بررسی و اولویت بندی شده است نوع مطالعه توصیفی - تحلیلی بوده و برای جمع آوری اطلاعات از پرسشنامه و مصاحبه استفاده شده است درپرسشنامه از رانندگان درباره سه گروه از دلایل عمده موثر در تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی شامل عوامل انسانی محیطی و بار و وسیله نقلیه سوال شد و تاثیر این عوامل برمیزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان مورد بررسی قرارگرفت با استفاده از تکنیکهای تصمیم گیری چند معیاره روش تحلیل TOPSIS عوامل موثر بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین اولویت بندی شد.

نویسندگان

مسعود قاسمی نوقابی

کارشناس ارشد راه و ترابری

سیدصابر ناصرعلوی

دانشجوی دکتری راه و ترابری

مرتضی جلیلی قاضی زاده

دانشجوی دکتری راه و ترابری

محمد احمدی

کارشناس راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ 2 _ _ _ (1998), _ [8. هزینه تصادفات ...
  • _ _ _ _ 1981, multiple _ methods [11. آذر، ...
  • Safety Science, 2008, Fatigued drivers driving behavior and cognitive task ...
  • _ i _ _ _ _ Recent [6]. Working Safer, ...
  • نمایش کامل مراجع