ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line ۷)

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: TTC18_271
زبان مقاله: انگلیسیمشاهده این مقاله: 16
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line ۷)

Alireza Pourkhaksar sadabad - Master Student, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran.
Mohammadali Ziari - Master Student, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran.
Amir Golroo - Assistant Professor, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran.
Fereidoon Moghadas Nejad - Professor, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran.

چکیده مقاله:

In today's societies, car traffic and its aftermath have become one of the most pressing human problems, which requires special attention from urban managers and decisionmakers. In addition to reducing traffic and air pollution, public transport provides the basis for social justice across all segments of society. The Bus Rapid Transit (BRT) system is one of the most efficient public transport systems both in terms of short-run times and in terms of running costs and public acceptance. However, one of the most undesirable indicators in this system is the waiting time for passengers at different stations. This paper proposes a model to minimize passengers' waiting time based on the change in headway from the primary terminal. Required data were harvested within three working days. Statistical analysis was performed for the collected data. An algorithm is presented to calculate the waiting time. This algorithm obtains the waiting time values based on each input headway. The results show that the correction in time interval can reduce up to ۲.۰۷% of the total objective function (i.e., whole waiting time of passengers at the station).

کلیدواژه ها:

BRT, air pollution, traffic, optimize

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC18_271 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1264660/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Pourkhaksar sadabad, Alireza and Ziari, Mohammadali and Golroo, Amir and Moghadas Nejad, Fereidoon,1398,Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line ۷),The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran,https://civilica.com/doc/1264660

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398, Pourkhaksar sadabad, Alireza؛ Mohammadali Ziari and Amir Golroo and Fereidoon Moghadas Nejad)
برای بار دوم به بعد: (1398, Pourkhaksar sadabad؛ Ziari and Golroo and Moghadas Nejad)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,018
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی