بررسی تاثیر درجه‌حرارت در میزان شیارافتادگی روسازیها بر اساس‌کرنش تجمعی قائم نمونه‌های‌آسفالتی

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,483

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE02_1090

تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384

چکیده مقاله:

: هم اکنون درروشهای طرح ضخامت مانند روش مکانیستیک ، فرآیند طراحی بر اساس عکس العملهای سازه‌ای جسم راه صورت می‌گیرد، بنابراین دانستن شرایط و اثر درجه حرارت محیط نقش مهمی پیدا می‌کند. مقدار مقاومت لایه‌های روسازی به مدول الاستیسیته لایه‌های آسفالتی بستگی دارد، میزان مقاومت لایه‌های‌ آسفالتی در درجه حرارتهای زیاد، که تحت تاثیر بار وسایل نقلیه سنگین قرار می‌گیرد، کاهش می‌یابد و میزان گودافتادگی مسیر عبور چرخها افزایش می‌یابد. معیار خرابی روسازیهای انعطاف‌پذیر که در این تحقیق در نظر گرفته شده میزان کرنش تجمعی قائم نمونه‌های آسفالتی تحت بارگذاری تنش قائم است که به کمک تجهیزات دستگاه UIM-5 این مقادیر محاسبه شده‌اند و میزان مقاومت روسازیها در تحمل این نوع کرنش در درجه حرارتهای مختلف مقایسه شده‌اند.

نویسندگان

محمود عامری

دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت

حسن زیاری

استادگروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایر

محمدمهدی خبیری

دانشگاه ولی عصر رفسنجان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • زیاری، حسن، «بررسی علل وقوع ترکهای انقباضی روسازی در شرایط ...
  • موسسه قیر و آسفالت، آزمایشات میدانی و آزمایشگاهی شیار افتادگی ...
  • وزارت راه و ترابری و سازمان برنامه‌ریزی مدیریت کشور، » ...
  • Judycki J.Do lzycki B., cyske W. "comparison of testing rutting ...
  • Mallick R.B., Ahlrich R., Brown E.R."Potential of dynamic Creep to ...
  • ASTM, Road and Paving Materials, "Annual Book of Standards", American ...
  • نمایش کامل مراجع