شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی قطار توربو در بادهای عرضی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 274
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE07_110
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1400
چکیده مقاله:
در این مقاله قطار سریع السیر با سرعت ۵۰۰ کیلومتر برساعت که مجهزبه دو موتور توربوجت و ریل اختصاصی می باشد طراحی شده سپس با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت اقدام به شبیه سازی سه بعدی دینامیک سیالات محاسباتی ( CFD ) شده و برای تعیین ضرایب آیرودینامیکی (بادهای جانبی) در قطار سریع السیر به نام پروژه (قطار توربو) مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که در شبیه سازی عددی مدل RANS (Reynolds-averaged Navier–Stokes) با عملکرد عالی می تواند ضریب آیرودینامیکی قطار را با دقت نسبتا بالایی پیش بینی کند. CFD می تواند به عنوان یک گزینه جایگزین برای آزمایش تونل باد باشد.در مقاله به اختصار به طراحی کلی ریل و قطار توربو یا ( turbo train ) که یک قطار سریع السیر است پرداخته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بابک محمدی
کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده هوافضا، ایران، تهران،لویزان-شعبانلو،