ارایه مدلی مبتنی بر GIS بمنظور تعیین پارکینگ مناسب با تحلیل شبکه مسیرهای دسترسی ممکن منطقه مورد مطالعه: منطقه دو کلانشهر رشت

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 676

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SRTRANS01_015

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1400

چکیده مقاله:

صرف زمان بمنظور یافتن محل مناسب پارک خودرو به یکی از معضلات شهرهای بزرگ و پرجمعیت تبدیل شده است. در کلان شهرها، گشت زنی خودروها در شبکه معابر مسبب پیامدهای منفی اعم از آلودگی هوا، تصادفات و ازدحام ترافیک شده است. در پژوهش حاضر مدلی مبتنی بر تحلیل های سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) بمنظور انتخاب محل پارک خودرو با درنظر گرفتن پارامترهای زمان سفر از نقاط ورودی جریان ترافیک تا مقصد ارائه و در یکی از مناطق کلانشهر رشت مورد آزمون قرار می گیرد. عملیاتی شدن روش پیشنهادی در کلانشهرها منجر به کاهش پارک حاشیه ای و متعاقبا کاهش ترافیک در محیط های شهری می گردد. معیارهایی مدل سازی پژوهش شامل معابر موجود، پارکینگ های موجود، نقاط ورودی جریان ترافیک و مقاصد منتخب خودرو است. پس از برطرف کردن خطاهای توپولوژی شبکه معابر، مدل سازی با استفاده از توابع تحلیل شبکه GIS صورت گرفت. در انتها مسیرهای دسترسی به پارکینگ های موجود به تفکیک ورودی جریان در قالب نقشه هایی مکانمند ارائه می گردد.

کلیدواژه ها:

تحلیل شبکه معابر ، سیستم های اطلاعات مکانی (GIS) ، پارکینگ ، زمان گشت زنی

نویسندگان

میثم عفتی

استادیار، گروه مهندسی عمران (راه وترابری)، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

مریم شعبانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران (راه وترابری)، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران