ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث خط راه آهن اینچه برون- گرگان

سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: CEE05_873
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 2,589
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث خط راه آهن اینچه برون- گرگان

ناصر مهردادی - هیئت علمی دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران
امیر خاکپور - دانشجوی دکتری مهندسی محیط زیست، دانشگاه تهران
مژده سروش - فارغ التحصیل ارزیابی و آمایش سرزمین، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
نوشین خزاعی - فارغ التحصیل برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

یکی از روشهای مدیریت محیط زیست ، استفاده از ارزیابی زیست محیطی می باشد. از جمله پروژه های مشمول قانون ارزیابی، خط راه آهن می باشد. ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) به عنوان ابزاری برای کاهش اثرات و پیامد فعالیتهای مختلف بر محیط زیست در جهت رسیدن به توسعه پیدار می باشد. با کمک این ابزار می توان آثار مختلف فعالیتهای انسان را بر محیط زیست در دو فاز ساختمانی و بهره برداری مورد بررسی قرار داد، و در نهایت با بکارگیری راهکارهای مدیریتی مناسب به تقلیل این آثار بر محیط زیست پرداخت. ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) طرح خط راه آهن اینچه برون- گرگان به طول 76 کیلومتر می باشد که از روش ماتریس تلفیقی مورد بررسی قرار گرفته شده است. با توجه به نتایج حاصل از ارزیابی اثرات صورت گرفته، احداث و بهره برداری از طرح خط راه آهن اینچه برون- گرگان با انجام اقدامات اصلاحی و استفاده از روشهای مدیریت زیست محیطی مناسب قابل توجیه است.

کلیدواژه ها:

ارزیابی اثرات زیست محیطی، خط راه آهن، اینچه برون- گرگان ، ماتریس تلفیقی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/122710/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهردادی، ناصر و خاکپور، امیر و سروش، مژده و خزاعی، نوشین،1390،ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث خط راه آهن اینچه برون- گرگان،پنجمین همایش ملی مهندسی محیط زیست،تهران،،،https://civilica.com/doc/122710

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، مهردادی، ناصر؛ امیر خاکپور و مژده سروش و نوشین خزاعی)
برای بار دوم به بعد: (1390، مهردادی؛ خاکپور و سروش و خزاعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 1,631
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی