طراحی شبکه حمل و نقل در شرایط تقاضای متغیر

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,732

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE06_0689

تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390

چکیده مقاله:

طراحی شبک ههای حمل و نقل یکی از مهمترین مسائل موجود در برنامه ریزی حمل و نقل است که وجود عدم قطعی تها حل این مسئله را پیچیده ترخواهد ساخت. در این مقاله نحوه اعمال اثر تغییرات تقاضا در مسئله طراحی شبکه گسسته حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور اثر تقاضای متغیر به صورت سناریو های مختلف تقاضا با احتمال وقوع مشخص در نظر گرفته شده و مسئله طراحی در شرایط تقاضای متغیر به صورت یک مسئله دو سطحی با استفاده بهینه سازی استوار که سطح عدم قطعیت وارد شده در مسئله را در اختیار طراح و برنامه ریز شبکه قرار می دهد، مدل شده است. روش تخصیص استفاده شده الگوریتم فران کولف بوده و برای حل مسئله دو سطحی مورد نظر از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. با انجام مطالعه موردی مشخص شد که پاسخ مسئله به شدت وابسته به سطح عدم قطعیت در نظر گرفته شده در طراحی خواهد بود. همچنین روند اثر گذاری عدم قطعیت ها در انتخاب میزان عدم قطعیت و ریسک پذیری طرح موثر است. نکته مهم دیگر اینکه پروژ ههای انتخاب شده به عنوان طرح نهایی شبکه در شرایط تقاضای متغیر، از طریق طراحی جداگانه سناریو ها و توجه به احتمال وقوع آنها قابل یپش بینی نیست و استفاده از روش های طراحی در شرایط عدم قطعیت ضروری خواهد بود.

کلیدواژه ها:

طراحی شبکه حمل و نقل ، تقاضای متغیر ، بهینه سازی استوار

نویسندگان

شهریار افندی زاده زرگری

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

احمدرضا غفاری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا

نوید کلانتری

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Z.P. Du, A. Nicholson, (1997), "Degradable transportation systems: sensitivity and ...
  • Y. Sheffi, (1985), "Urban transportation networks: equilibrium analysis with mathematical ...
  • S. Ukkusuri, (20 09), "Accounting for uncertainty, robustness and online ...
  • A. Sumalee, D.P. Watling, S. Nakayama, (2006), "Reliable network design ...
  • D.P. Watling, S. Clark, (2005), "Modeling network travl time reliability ...
  • S.K. Lo, W.Y. Barbara, (2008), " Doubly uncertain transportation network: ...
  • A. Chen, Z. Zhong, P. Chootinan, S.C. Wong, (2008), "A ...
  • B. Heydecker, W. Lam, N. Zhang, (2007), "Use of travel ...
  • A. Ben-Tal, S. Boyd, A. Nemirovski, (2006), "Extending scope of ...
  • Y. Yin, S. Lawphongpani ch, (2007), "A robust approach to ...
  • Y.Yin, S.M. Madanat, X.Y. Lu, (20 09), "Robust improvement schemes ...
  • J.M. Mulvey, R.. Vanderbei, (1995), "Robust Optimization of large-scale systems", ...
  • 4. _ _ _ _ _ 15. H. Poorzahedy, F. ...
  • نمایش کامل مراجع