کنترل ارتعاش سکوی دریایی تحت بار خستگی و زلزله

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,995

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE06_0674

تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390

چکیده مقاله:

سکوهای ثابت دریایی از نوع شابلونی 1 که عرشهی آنها به روش فلوتآور 2 نصب شده است، دارای محدودیتهای ذاتی هستند که این محدودیتها استفاده از میراگر برای کاهشارتعاشات ناشی از بارهای محیطی نرمال 3 و بحرانی 4 را توجیه پذیر می کند. از طرفی هر میراگر تنها میتواند برای یکنوع بار طراحی شود. یعنی یکمیراگر یا برای بار محیطی نرمال عملکرد مطلوب خواهد داشت و یا برای بارهای بحرانی. حالت ایدهآل برای میراگر این است که برای هر دو نوع بار نرمال وبحرانی بازدهی قابل توجه داشته باشد. در این مطالعه راهکاری ارایه شده است که به این حالتایدهآل نزدیکشویم. این راهکار شامل استفادهی همزمان از دو نوع میراگر با طراحیهای مختلفمیباشد. برای دو عدد سکوی ثابت دریایی از نوع شابلونی که عرشهی آنها به روش فلوتآور نصب شده است، پارامترهای قابل تنظیم میراگر اصطکاکی 5 و میراگر جرمی 6 برای پدیدهی خستگی 7 ناشی از موج دریا بهینه سازی شده است. این پارامترها برای بار زلزله نیز طراحی میشود. روش پیشنهادی برای ارتقای عملکرد سامانهی کنترل ارتعاشات این است که میراگرهایی که برای بارهای نرمال و بحرانی طراحی شدهاند با هم ادغام و در غالب چهار نوع میراگر ترکیبی 8 روی سکو نصبشوند. عملکرد این میراگرهای ترکیبی با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج عددی حاصل از مدلسازیها نشان میدهد که استفاده از میراگر ترکیبی میتواند عملکرد سامانهی کنترل ارتعاشات را تا حد زیادی ارتقا دهد، زیرا با به کارگیری میراگر ترکیبی، هم امکان کنترل آسیبناشی از خستگی وجود دارد و هم امکان کاهشارتعاشات ناشی از تحریکزلزله.

نویسندگان

علی اکبر گل افشانی

استاد دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

مجید کاشانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

امین قلی زاد

استاد دانشکده عمران، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل (دانشجوی دکتری ساب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • قلی‌زاد، ا.، (8&13)، "امکان سنجی کاربرد و ارزیابی عملکرد الگوریتم‌های ...
  • _ " کنترل ارتعاشات سکوی دریایی با ترکیب میراگرها تحت ...
  • Schoefs, F., (2008), "Sensitivity Approach for Modelling the Environmenta Loading ...
  • Ou, J., Long, X. Li, Q.S. and Xiao, Y.Q., (2007), ...
  • Vandiver, J.K. and Mitone, S., (1978), "Effect of Liquid Storage ...
  • Lee, S.C. and Reddy, D.V., (1982), "Frequency Tuning of Offshore ...
  • Ahmad, S.K. and Ahmad, S., (1999), "Active Control of Non-Linearly ...
  • Zhou, Y.J. and Zhao, D.Y., (2003), "Neural Network Based Active ...
  • Patil, K.C. and Jangid, R.S., (2005), "Passive Control of Offshore ...
  • Colwell, S. and Basu, B. (2009), "Tuned Liquid Column Dampers ...
  • Ma, H., Tang, G.Y. and Hu, W., (2009), "Feedforward and ...
  • Xu, Y. Liu, Y., Kan, C., Shen, Z. and Shi, ...
  • I1. Kim, D.H., (2009), "Neuro-Contrl of Fixed Offshore Structures under ...
  • Golafshani, A.A. and Gholizad, A., (2009), "Friction Damper for Vibration ...
  • Golafshani, A.A. and Gholizad, A., (2009), "Passive Devices for Wave ...
  • Kashani, M., Golafshani, A.A. and Gholizad, A., (20 10), "Vibration ...
  • Wen, Y.K., (1976), "Method of Random Vibration of Hysteretic Systems, ...
  • Yang, J.N., Li, Z. and Liu, S.C., (1992), "Stable Controllers ...
  • نمایش کامل مراجع