تحلیل معابر شهری تهران از دیدگاه آسیب پذیری زلزله
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,539
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEVSLL01_130
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1390
چکیده مقاله:
راههای ارتباطی یکی از مهمترین عناصر در افزایش یا کاهش آسیب پذیری یک شهر است تعدد مسرهای دسترسی شهر بر کاهش میزان آسیب پذیری و کاهش تلفات تاثیر به سزایی خواهد داشت این پژوهش بر آن است تا با استفاده از آمار و اطلاعات موجود در خصوص شهر تهران به کنکاش در ارتباط با سطح آسیب پذیری بافت شهری به تناسب سلسله مراتب شبکه معابر در ارتباط با زلزله بپردازد تحلیل ها نشان ا زاین دارد که مناطق مرکزی و تا حدودی حاشیه ای شهر تهران بیشترین شکاف را در نسبت میان برخوردار ی از معابر دسترسی سریع با فشردگی بافت دارند این در حالی است که مناطق حاشیه غربی شرقی و شمالی تهران که حاصل توسعه های اخیر شهر می باشند و توسعه بافت همگام با ایجاد شبکه های شریانی شهری بوده است تا حدودی شرایط متفاوت می باشد و نسبت برخورداری ازمعابر دسترسی سریع با فشردگی بافت سطح دراین مناطق متعادلتر می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رامین ساعد موچشی
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تهران
فرشید عشق آبادی
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :