ارزیابی ریسک احتمالاتی برگشت پذیری فرودگاهها پس از سوانح طبیعی مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد تهران پس از زلزله احتمالی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,979
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEVSLL01_093
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1390
چکیده مقاله:
در شرایط پس از زلزله احتمالی تهران، بروز تاخیر در پروازهای امدادی، زمان طلایی پس سانحه را تلف نموده و جان بسیاری از مجروحین،قربانیان آوار و بازماندگان را به خطر خواهد انداخت. در این میان، برگشت پذیری فرودگاه مهرآباد تهران نقش بسیار مهمی را در روند بهره برداری از زمان طلایی و برگشت پذیری کل شهر بخود اختصاص می دهد. لذا در این پژوهش، با استفاده از تحلیلهای کمی و کیفی (تلفیقی) 3 به مدلسازی و ارزیابی روندها و مکانیسمهای منجر به بروز تاخیر در پروازهای امدادی پس از وقوع زلزله پرداخته شده است و پیشنهاداتی در جهت اعمال اصلاحات ضروری بر روندها، سازه ها و عملکردهای موجود در برقراری پروازهای امدادی با هدف کاهش تاخیرات و افزایش برگشت پذیری فرودگاه مذکور، در قالب ایجاد ظرفیتهای اضافی و افزونگی بیشتر ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی خاکپور
کارشناس ارشد مدیریت سوانح طبیعی، اداره کل مدیریت بحران وزارت راه و ترا
اسماعیل صالحی
دکتری برنامه ریزی شهری، استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :