تحلیل و ارزیابی سیستم مترو و BRT به عنوان ناوگان حمل و نقلی پرکاربرد و انتخاب سیستم بهینه

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,153

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICESCONF08_285

تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1399

چکیده مقاله:

جا به جایی و حرکت، نیاز اساسی زندگی بشر در تمام دوره ها بوده و امروزه نیز با وجود پیشرفت هایزیادی که در حوزه حمل و نقل صورت گرفته است، جزء جدایی ناپذیر زندگی محسوب می شود. رشدو توسعه در سیستم حمل و نقل همگانی و توسعه زیر ساخت های آن یکی از مهم ترین دست آوردهای بشر در راستای ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است. از جمله مهم ترین انواع حمل و نقلهمگانی BRT و مترو می باشد. این سیستم ها بیش ترین استفاده را در بین سیستم های دیگرمخصوصا در محیط درون شهری در کلان شهرها دارد. هر یک از این سیستم ها ویژگی های منحصربفرد خود را دارند. در مقاله حاضر سعی شده است که ویژگی های این دو با هم مقایسه شود و بااستفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی، گزینه بهتر انتخاب شود. برای مقایسه این دو سیستم ابتداپرسشنامه ای طراحی شد و معیارهایی برای ارزیابی در ان بررسی شد که از بین 328 پرسش نامه پرشده مشخص شد که BRT نسبت به اتوبوس سیستم بهتری تلقی می شود. همچنین در ادامه اینمقایسه با استفاده از نظر اساتید و فرغ التحصیلان رشته حمل و نقل با روش تحلیل سلسله مراتبی AHP صورت گرفت که حاصل آن نیز نشان داد که این سیستم کارایی بهتری نسبت سیستم مترو می تواند داشته باشد.

کلیدواژه ها:

مترو ، BRT روش AHP ، تحلیل سلسله مراتبی ، حمل و نقل همگانی

نویسندگان

حامد پروین

کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه گلستان

میثم ورمزیاری

کارشناسی رشته مهندسی عمران، دانشگاه علمی کاربردی طرح رسم پارسه