بررسی عددی عوامل موثر بر نشست سطح زمین در اثر حفر تونل قطار شهری ومقایسه نتایج حاصل با روابط تحلیلی تجربی موجود
محل انتشار: همایش ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,415
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEC01_100
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1389
چکیده مقاله:
حفرتونل زیرزمینی باعث تغییر شکل های گوناگون به سمت حفاری و درنتیجه منجر به نشست سطح زمین می شود نشست سطح زمین بصورت مستقیم متناسب با افت زمین است که تابعی از خاک و روش حفاری است در مناطق شهری نشست زمین می تواند برروی سازه های سطحی و زیرسطحی تاثیر گذار باشد پیش بینی تغییر شکل ناشی از حفر تونل برروی چنین سازه هایی و ارزیابی اسیب پذیری آنها در طراحی و ساخت تونل درمناطق شهری حائز ا همیت است به منظور براورد نشست زمینهای خاکی در اثر حفر تونل و چگونگی توزیع این نشست روابط تحلیلی متعددی پیشنهاد گردیده که برخی از این روابط بر اساس اصول محاسباتی و براساس خواص خاک و برخی نیز مبتنی بر مشاهدات تجربی هستند دراین مقاله یک تحلیل پارامتری برروی پارامترهای موثر بر تغییر شکل های ایجاد شده در اثر حفر تونل با استفاده از نرم افزار اجزای محدود اباکوس Abaqus بصورت سه بعدی صورت گرفته است و نتایج حاصل از تحلیل با روابط تحلیلی و تجربی مختلف مقایسه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدحسین سادات تقوی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
محمود وفائیان
استاد دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :