بررسی تاثیر مواد یخ زدا (پتاسینک و کوئیکملت) بر عملکرد روسازی آسفالتی
صاحب اثر: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
نوع محتوی: طرح پژوهشی
زبان: فارسی
شناسه ملی سند علمی: R-1049213
تاریخ درج در سایت: 10 بهمن 1397
دسته بندی علمی: مهندسی عمران و سازه
مشاهده: 236
تعداد صفحات: 0
سال انتشار: 1396
نسخه کامل طرح پژوهشی منتشر نشده است و در دسترس نیست.
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
چکیده طرح پژوهشی:
در زمستان و فصول یخ بندان یکی از اقدامات نگهداری راه، جلوگیری از یخزدن رویه راه به منظور ایجاد سطحی ایمن برای عبور مرور وسایل نقلیه است. روشهای متنوعی برای انجام این امر توسط ادارات راه مورد استفاده قرار می گیرد که متداول ترین آن پخش مخلوط شن نمک و یا محلول آب نمک بر سطح راه است. این در حالی است که مطالعات در سایر کشور ها نشان میدهد استفاده از نمک (کلرید سدیم) در عملیات نگهداری زمستانی راه می تواند اثرات جانبی نظیر آلودگی زیست محیطی، آلودگی آبهای زیر زمین، تاثیر بر دوام و عملکرد وسایل نقلیه و تاثیر بر دوام و عملکرد زیر ساختهای راه را به همراه داشته باشد. از آنجاییکه تا کنون در کشور ایران مطالعات در این زمینه تنها به انجام پایان نامه های دانشجویی محدود شده است و نیز با توجه به اینکه تولید و یا واردات برخی مواد یخ زدا به کشور نظیر استات کلسیم منیزیم که ادعا شده است استفاده از این گونه مواد بسیاری از اثرات جانبی استفاده از نمک را ندارد، گسترش یافته است، لزوم انجام مطالعات بیشتر در این زمینه ضرورت یافته است.
در این مطالعه سعی می شود ضمن مرور ادبیات فنی و تلاشهای صورت گرفته توسط کشورهای مختلف در خصوص استفاده از انواع مواد یخزدا به منظور انجام عملیات نگهداری زمستانی راه، بررسی وضعیت موجود یخزدایی در نگهداری زمستانی راه در کشور و مقایسه فنی و اقتصادی هر یک از مواد یخزدا (پتاسینک، کوئیکملت و سدیم کلراید) نیز ارائه گردد. در پایان ضوابط مربوط به استفاده از هریک از مواد یخزدا ارائه خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان