بررسی تاثیر استفاده از لایه های کربن بر عملکرد سازه های Rsc تحت بار انفجار با رویکر افزایش عملکرد اتصال تیر به ستون

در دهه ی گذشته الیاف کربن کاربردهای زیادی در مهندسی عمران پیدا کرده است. رشد تقاضا برای استفاده از الیافکربن تقویت مقاطع افزایش پیدا کرده است و از سوی دیگرافزایش حملات تروریستی و اعمال بار های حاصل از انفجارباعث کاهش مقاومت مقاطع بتنی می تواند سبب ایجاد خرابی و خسارت زیادی در سازه ها می گردد ، بنابراین بررسی رفتارمقاطع آسیب دیده مقاوم سازی شده ، با الیاف کربن شناخت عوامل تاثیر گذار در طراحی این نوع سیستم مقاوم سازیمقاطع آسیب دیده بتنی ،مقاومت نهایی مقطع آسیب از اهمیت بالایی برخوردار است و می تواند در عملکرد کلی سازه وارائه طرح های بهینه تر تاثیر گذار تر باشد،بناربراین با توجه به اهمیت موضوع در این پژوهش به بررسی تاثیر استفاده ازلایه های کربن بر عملکرد سازه های Rsc تحت بار انفجار با رویکر افزایش عملکرد اتصال تیر به ستون پرداخته شده است،در این پژوهش در ابتدا صحت سنجی انجام شده است، که با بررسی های انجام شده نتایج نشان می دهد نتایج مدل سازیبا نتایج صحت سنجی تقریبا بکسان بوده است و در ادامه با تغییر تعداد لایه های کربن و تغییر طول لایه های کربنبررسی شده است که با بررسی های انجام شده است که نتایج نشان می دهد استفاده از لایه های کربن باعث افزایشظرفیت ستون Rsc در محل اتصال تیر به ستون می شود و با بررسی وجودو عدم وجود لایه کربن در محل اتصالدر برابر بار انفجار به طورمیانگین 10.66 درصد تاثیر گذار بوده است.

کلیدواژه ها:

لایه های کربن ، سازه های Rsc ، بار انفجار ، عملکرد اتصال تیر به ستون