دفاعیه ارشد: مدیریت ریسک تونل های شهری با استفاده از تئوری بازی و تصمیم گیری چندمعیاره (قطار شهری شیراز؛ خطوط۱-۴)
Risk management of urban tunnels using game theory and multi-criteria decision making (Shiraz urban train; lines 1-4)
مدیریت ریسک تونل های شهری با استفاده از تئوری بازی و تصمیم گیری چندمعیاره (قطار شهری شیراز؛ خطوط۱-۴) روز شنبه، 6 تیر، 1405 توسط موسسه آموزش عالی زند شیراز در شهر شیراز استان فارس برگزار می شود.
حوزه های تحت پوشش: حمل و نقل
برگزار کننده: موسسه آموزش عالی زند شیراز
پروژه های تونل سازی شهری به ویژه در سامانه های قطار شهری، به دلیل شرایط پیچیده زمین شناسی، محیط متراکم شهری، محدودیت های اجرایی و حجم بالای سرمایه گذاری، با سطح بالایی از عدم قطعیت و ریسک مواجه هستند. ازاین رو، شناسایی، ارزیابی و اولویت بندی نظام مند ریسک ها، نقش اساسی در افزایش ایمنی، کاهش هزینه های پیش بینی نشده و بهبود عملکرد پروژه ایفا می کند. پژوهش حاضر با هدف ارائه رویکردی ساختاریافته برای مدیریت ریسک تونل های شهری با استفاده از روش تصمیم گیری چندمعیاره و با مطالعه موردی خطوط 1-4قطار شهری شیراز انجام شده است.
در این تحقیق، پس از شناسایی ریسک ها از طریق مطالعات کتابخانه ای و نظرسنجی از خبرگان، ریسک ها در قالب ساختار شکست ریسک (RBS ) در شش دسته اصلی شامل ریسک های ژئوتکنیکی، محیطی، انسانی، تجهیزاتی، مدیریتی و اقتصادی طبقه بندی شدند. سپس با بهره گیری از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و مشارکت ۲۰ نفر از خبرگان حوزه تونل سازی، وزن دهی و اولویت بندی ریسک ها انجام شد. بررسی نرخ سازگاری ماتریس های مقایسه زوجی نشان داد که تمامی قضاوت ها از انسجام منطقی کافی برخوردار بوده و نسبت سازگاری کمتر از 0/1 است.
نتایج نشان داد ریسک های ژئوتکنیکی بالاترین اولویت را در میان دسته های اصلی دارند و پس از آن به ترتیب ریسک های محیطی و انسانی قرار می گیرند. در سطح زیرمعیارها، نفوذ آب، ناپایداری زمین، نشست سطح زمین و خرابی ماشین حفاری (TBM) ) در زمره بحرانی ترین ریسک های پروژه شناسایی شدند. همچنین ضعف برنامه ریزی مدیریتی به عنوان یکی از عوامل اثرگذار بر تشدید سایر ریسک ها مطرح گردید.
یافته های پژوهش بیانگر آن است که به کارگیری رویکرد تصمیم گیری چندمعیاره می تواند چارچوبی علمی، شفاف و قابل اتکا برای مدیریت ریسک تونل های شهری فراهم آورد و به مدیران پروژه در تخصیص بهینه منابع کنترلی کمک نماید. مدل پیشنهادی قابلیت کاربرد در سایر پروژه های زیرزمینی شهری را داشته و می تواند مبنایی برای توسعه مدل های پیشرفته تر در حوزه مدیریت ریسک باشد.
واژگان کلیدی: مدیریت ریسک، تونل شهری، قطارشهری شیراز، تصمیم گیری چندمعیاره، تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، اولویت بندی ریسک.
معرفی سخنرانان: نگارنده:محمدنبی بهزادی استاد راهنما: دکترعلیرضا رحمان ستایش استاد مشاور: دکتر پیام فرهادی استاد داور:دکتر سعیده فرج زاده
معرفی سخنرانان: نگارنده:محمدنبی بهزادی استاد راهنما: دکترعلیرضا رحمان ستایش استاد مشاور: دکتر پیام فرهادی استاد داور:دکتر سعیده فرج زاده
درج در سایت: 5 تیر 1405 - تعداد مشاهده 25 بار