کاربرد بهینه سازی استوار در راه آهن
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,147
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE06_130
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1398
چکیده مقاله:
برنامه ریزی و تصمیم گیری در راه آهن میتواند شامل سه سطح استراتژیک، تاکتیکال و عملیاتیباشد. غالبا0 این تصمیم گیریها را میتوان به صورت مدلهای بهینه سازی طراحی و حل نمود. با توجه به شرایط عدم اطمینان و ماهیت تصادفی پارامترهای مدلهای بهینه سازی، استفاده از رویکردهای عدم قطعیت در این مدلها ضروری است. یکی از رویکردهای مقابله با عدم قطعیت، بهینه سازی استوار است. با توجه به اهمیت کنترل عدم قطعیت پارامترهای ورودی در مسائل بهینه سازی و کاربردهای مختلف آن در راه آهن، به کارگیری فناوری های بهینه سازی استوار اهمیت می یابد. هدف از این مقاله بررسی بهینه سازی استوار و کاربرد آن در راه آهن است. در این مقاله، رویکردهای بهینه سازی استوار معرفی شده و مسائل زمان بندی حرکت قطارها، برنامه ریزی تشکیل قطار، مسیریابی، طراحی شبکه و برنامه ریزی مسدوی خطوط، بررسی شده است. در پایان نیز پیشنهادهایی برای تحقیقات آتی در زمینه کاربرد بهینه سازی استوار در راه آهن ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود یقینی
دانشیار، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
نسترن رشیدی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران
میریاسین سیدولیزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی ، دانشگاه علم و صنعت ایران