بررسی رفتار دینامیکی خودرو پاسخ آن به انواع مانورهای تغییر مسیر
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,055
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME11_391
تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1389
چکیده مقاله:
خوش فرمانی خودرو به کنترل و پایداری خودرو مربوط می گردد دراین مقاله رفتار دینامیکی خودرو و پاسخ آن به انواع مانورهای تغییر مسیر مورد بررسی قرار می گیرد هدف بررسی پاسخ خودرو به دور زدن پیوسته و برای رد کردن یک مانع می باشد بدین منظور ابتدا به مدلسازی دینامیکی خودرو پرداخته و در مرحله اول مدل دوچرخه ای با دو درجه آزادی ارائه می شود سپس با استفاده از روشهای تحلیلی معادلات حاکم بر مدل به دست آمده و با استفاده از نرم افزار Maple و نیز استفاده از مشخصات یک خودروی مشخص نمودارهای پاسخ زمانی ، سرعت خودرو استخراج می شود دو مرحله دوم و برای کاهش مقدار خطا یک مدل سه درجه آزادی از خودرو ارائه شده و پس از استخراج معادلات حاکم و حل عددی نمودارهای پاسخ زمانی سرعت خودرو بدست می آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
موسی رضایی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک
رویا محبوب خواه
دانشجوی کارشناسی ارشد
مسعود مینایی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :