تحلیل ساختار استاندارد مدیریتPMBOKدر کنترل هزینه و بررسی تاثیر آن در مدیریت پروژه های عمرانی مطالعه موردی: پروژه تقاطع فتح -ایران خودرو

یکی از مهمترین مسائل در پیاده سازی استانداردها، بهره برداری منطقی از آنها بر اساس هزینه و زمان انجام پروژه می باشد. استاندارد PMBOK، با ایجاد ساختارهایی در بخش های کلیدی پروژه ها، در جهت تطابق با شاخص های مورد نظر و میزان موفقیت در پیاده سازی شاخصه ها که امری بسیار حیاتی برای پروژه است، کمک شایانی نموده است. در این پژوهش، با انتخاب پروژه تقاطع غیر همسطح فتح - ایران خودرو بعنوان مطالعه موردی، با استفاده از مطالعات و مشاهدات عواملی که منجر به تولید هزینه اضافی در پروژه می شود، به ارزیابی این مسئله پرداخته شده است. روش تحقیق استفاده از کتابها و مستندات علمی مندرج در پایگاه های اطلاعاتی و روش پیمایشی و نظرسنجی به روش طیف پنج گانه لیکرت می باشد. پس از مشخص نمودن عوامل و مولفه های مستقل و وابسته تحقیق در رابطه با عوامل مهم ایجاد هزینه اضافی قابل کنترل در پروژه تقاطع غیر همسطح فتح - ایران خودرو تهران و تعیین نظرات گروهی از طریق پرسشنامه و روش کیفی، به تعیین پایایی و روایی فاکتورهای شناسایی شده، پرداخته شد. نتایج تحقیق نشان داد که عواملی از قبیل عدم اختصاص بودجه کافی از طرف دولت در طول انجام پروژه و تاخیر در پرداخت مطالبات پیمانکار به دلیل ضعف در رسیدگی به اسناد مالی و برآورد ناصحیح (کم یا زیاد) مبلغ پیمان پروژه تقاطع و عدم قیمت دهی مناسب پیمانکاران جهت برنده شدن در مناقصه (ارجحیت گرفتن کار به انجام صحیح آن) و کمبود نیروی متخصص و مدیریت ضعیف کار و به تعویق افتادن پروژه در صورت پرداخت نشدن صورت وضعیت موقت و کیفیت بد اجرا که سبب دوباره کاری میشود و تغییرات ضمن اجرای کار از طرف کارفرما و عدم دقت در ابلاغ دستور کارها و در نظر نگرفتن بار مالی آنها مهمترین مواردی است که در ایجاد هزینه اضافی در پروژه مورد مطالعه تاثیر خواهد داشت.

کلیدواژه ها:

ساختار استاندارد PMBOK کنترل هزینه ، پروژه عمرانی ، تقاطع فتح ایران خودرو