تاثیر مراکز تفریحی و توریستی شهر بر رفتار سفرهای شهری در راستای توسعه پایدار (مطالعه موردی : بلوار ارم شهر همدان)
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 450
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUM02_505
تاریخ نمایه سازی: 7 دی 1398
چکیده مقاله:
پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر مراکز تفریحی و توریستی شهر بر رفتار سفرهای شهری در راستای توسعه پایدار در بلوار ارم شهر همدان سعی بر پی بردن این ارتباط و تاثیر دارد و همچنین بر توسعه پایدار شهری این شهر اقدامی کنند که نقش مهمی در الگوهای سفر شهروندان در کلان شهر همدان دارند. تاکید این پژوهش بر مراکز تفریحی و توریستی شهری و همچنین تاثیر این مراکز بر رفتار سفری شهروندان در راستای توسعه پایدار می باشد. نوع پژوهش کاربردی و روش آن توصیفی و تحلیلی است. حجم نمونه برای محور ارم شهر همدان بدلیل متغیر بودن جمعیت محور با استفاده از فرمول )تعیین حجم نمونه زمانی که حجم جامعه نامعلوم است( برابر با ( 225 ) است. روش نمونه گیری نیز تصادفی ساده بوده است.برای تجزیه و تحلیل از نرم افزار SPSS ( کای اسکوئری و آزمون همبستگی اسپیرمن ) بهره برده شده است. نتایج این پژوهش نشان میدهد که دو رفتار سفری وسیله نقلیه شخصی و حمل و نقل عمومی به عنوان دو رفتار سفری اصلی در این محور (ارم) انتخاب گردیدند. همانطور که گفته شد هر رفتار سفری بر محیط کالبدی و غیر کالبدی خود تاثیر میگذارد که این مهم می تواند با توسعه پایدار نیز در ارتباط باشد. چراکه شاخص های اصلی توسعه پایدار نیز کالبدی و غیر کالبدی نیز می باشند. همچنین باید توجه داشت که در این پژوهش با استفاده از مشاهدات میدانی پژوهشگر اطلاعاتی در خصوص مولفه های توسعه پایدار در بلوار ارم شهر همدان (اقتصادی و زیست محیطی و اجتماعی) بدست آمد که این اطلاعات را از طریق نرم افزار spss مورد آزمون قرار دادیم. به عبارتی دیگر انچه که در این بخش مورد بررسیقرار گرفت میزان ارتباط رفتارهای سفری با این مولفه های توسعه پایدار است که مشخص شود هر یک از رفتارهای سفری به چه میزان با توسعه پایدار در ارتباط هستند. در نتیجه باید این طور استنباط کرد که رفتارهای سفری می توانند تاثیرات زیادی را بر محیط کالبدی خود بگذارند. حال در این پژوهش مشخص گردید که با توجه به مراکز تفریحی و توریستی موجود در محور ارم شهر همدان هر مرکز با یک رفتار سفری در ارتباط است و بر آن نیز تاثیر می گذارد. در نتیجه پیشنهاد این پژوهش طراحی سیستم یکپارچه بین مراکز تفریحی و توریستی و الگوی حمل و نقل عمومی در محور می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا مهدوی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
محمد رحمانی
استادیار و عضو هیات علمی ، دانشکده هنر و معماری، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران