تهیه نقشه خطر زمین لغزش با استفاده از مدل های رگرسیون لجستیک (LR) و تئوری دمپستر – شفر (EBF) مبتنی برسیستم اطلاعات جغرافیایی

هدف از انجام این پژوهش ایجاد نقشه خطر زمین لغزش در محدوده ای مشخص از استان گلستان می باشد . در این مقاله از مدل های رگرسیون لجستیک (LR) و تئوری دمپستر – شفر (EBF) استفاده شده است . داده های زمین لغزش منطقه مورد مطالعه به وسیله تفسیر عکس های هوایی ، ماهوراه ای ، بازدید های میدانی و مطالعات گذشته که شامل 160 نقطه می باشد ، جمع آوری گردید . نقاط لغزشی به صورت تصادفی به دو دسته آموزشی و اعتبارسنجی تقسیم می شوند که %70 آن 112) نقطه ) برای آموزش مدل ها و %30 نقاط لغزشی 48) نقطه ) برای اعتبارسنجی مورد استفاده قرار گرفت . عوامل مستقل مورد استفاده شامل شیب ، جهت شیب ، ارتفاع ، انحنا ، سنگ شناسی ، شاخص پوشش گیاهی (NDVI) ، فاصله از رودخانه ، فاصله از گسل ، فاصله از جاده ، بارندگی ، کاربری اراضی ، شاخص قدرت جریان (SPI) می باشد . نقشه موضوعی هر یک از عوامل ذکر شده را در نرم افزار سیستم اطلاعات جغرافیایی (Arc GIS) محاسبه کرده و بعد از بدست آوردن وزن هر یک از عوامل مستقل در مدل های نامبرده ، نهایتا آنها را با یکدیگر تلفیق کرده و نقشه نهایی خطر زمین لغزش را ایجاد می کنیم . در ادامه از روش منحنی نرخ پیش بینی ( ROC) ، برای اعتبارسنجی مدل های استفاده شده است که نتایج بدست آمده از مدل های تئوری دمپستر - شفر و رگرسیون لجستیک بترتیب شامل 0,760، 0,740 است . در ادامه با توجه به نتایج ذکر شده مدل تئوری دمپستر – شفر با %76 نسبت به مدل رگرسیون لجستیک ، عملکرد بهتری از خود نشان داده است.

کلیدواژه ها:

پهنه بندی ، زمین لغزش ، LR ، EBF ، ROC