بررسی آزمایشگاهی نیروی درگ وارده از طرف جریان بر راه ماهی w-w شکل در مجاری کالورت با شیب تند

راه ماهی سازه ای هیدرولیکی است که با هدف سهولت امکان عبور ماهی های در حال مهاجرت به بالادست جریان، از طریق افزایش استهلاک انرژی و عمق جریان و همچنین کاهش سرعت جریان در مسیر رودخانه ها و یا کالورتهای با شیب تند طراحی و اجرا میشود. در تحقیق حاضر از سرریز w-w با پلان و مقطع w شکل به عنوان مانع استهلاک انرژی در مجاری کالورت مستطیلی استفاده شد. آزمایشهای این تحقیق در فلومی شیب پذیر، به طول 10 متر و عرض 25 سانتیمتر و تحت بار آبی ثابت تامین شده توسط برج تامین فشار به ارتفاع 4 متر انجام شد. این آزمایشها با استفاده از دو شکل مختلف از سازه با زوایای 20 و 40 درجه بین دیواره های سرریز مانع w-w شکل، در سه دبی 20، 32 و 44 لیتر بر ثانیه، تحت سه شیب 3، 5 و 7 درصد برنامه ریزی شد. در هر آزمایش، پس از تنظیم دبی و شیب فلوم، نیروی وارده بر مانع توسط لودسل Celltec.UN3 اندازه گیری شد. بر اساس نتایج به دست آمده، با افزایش دبی و شیب مجرا و در پی افزایش سرعت جریان، نیروی درگ وارده از طرف جریان به مانع افزایش می یابد. همچنین با کاهش زاویه بین دیواره های سرریز مانع w-w شکل، به دلیل افزایش فاصله نقطه جداشدگی جریان از روی دیواره سرریز مانع و کوچک شدن ناحیه wake پشت دیواره مانع، نیروی درگ وارده از طرف جریان به مانع و مقاومت در برابر جریان کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

راه ماهی w-w شکل ، کالورت ، مهاجرت ماهی ، نیروی درگ.