سال انتشار: 1382
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران
کد COI مقاله: ICCE06_248_4491945930
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,436
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله پایداری زمانی مدلهای تولید سفر و عوامل مؤثر در آن
چکیده مقاله:
در این مقاله درسهی فرضیه پایداری زمانی مدلهای هولید سفر برای هدف های کار و هحصیل برای شهر شیراز با اسهفاده از روشهای برآورد ضریب هشخیص پایداری، شاخص پایداری، پایداری جزئی و پایداری کلی ضرایب مدلها بررسی شده اسه. همچنین وابسهگی زمانی هولید سفر و عوامل ایجاد کننده آن هوسط مدلهای لگاریهم خطی مورد بررسی قرار گرفهه اسه. نهایج حاکی از آن اسه که مدل های با هدف کار و مهغیر هوصیفی آن، هعداد شاغلین، از پایداری بالایی برخوردارند. مدلهای هحصیل نیز پایداری مناسبی را نشان داد هاند. این نهایج کاربرد مدلهای هولید سفر را ها حد زیادی موجه م یسازد
کلیدواژه ها:
مدلهای هولید سفر، شاخص پایداری، پایداری زمانی، مدلهای لگاریهم خطی، داده های گروهی
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICCE06_248_4491945930 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/960/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:مستوفی دربان، کامبیز و کرمانشاه، محمد،1382،پایداری زمانی مدلهای تولید سفر و عوامل مؤثر در آن،ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/960
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، مستوفی دربان، کامبیز؛ محمد کرمانشاه)
برای بار دوم به بعد: (1382، مستوفی دربان؛ کرمانشاه)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- تحلیل و بررسی عملکرد سیستم های خودروهای خودران
- ارائه مدلی برای سیستم ساخت و نگهداری مبتنی بر مدل های برنامه ریزی پویا با در نظر گرفتن اطلاعات
- تاثیر خودروهای خودران در کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای
- بررسی مشکلات حمل و نقل و ترافیک تهران و ارائه پیشنهادات
- کاربری اراضی و مدیریت ترافیک و حمل و نقل درون شهری
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.