ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

نقش تاثیرگذار زنان در بهبود ایمنی راه وکاهش سوانح ترافیکی

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: RBTACS09_023
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 133
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله نقش تاثیرگذار زنان در بهبود ایمنی راه وکاهش سوانح ترافیکی

مهناز احمدی - کارشناسی ارشد پرستاری، بیمارستان امام رضا(ع)، دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه، کرمانشاه، ایران
محمودرضا پیروی - دکترای تخصصی سلامت در بلایا و فوریت ها، مدیر گروه سلامت در بلایا و فوریت ها، مرکز تحقیقات منابع انسانی سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، فارس، ایران
میلاد احمدی مرزاله - دانشجوی دکترای تخصصی سلامت در بلایا و فوریت ها، کمیته تحقیقات دانشجویی، مرکز تحقیقات منابع انسانی سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، فارس، ایران

چکیده مقاله:

مقدمه: سوانح حمل ونقل جاده ای، دومین عامل مرگ و میر در ایران و دلیل اصلی مرگ جوانان 10- 24 ساله است. بیش از %90 مرگومیرهای ناشی از حوادث ترافیکی در کشورهای با درآمد کم و متوسط مانند ایران، اتفاق میافتد و خسارات ناشی از تصادفات جاده ای در برخی کشورها برابر 2 تا 5 درصد سود ناخالص ملی برآورد شده است. از دست رفتن جوانان و گروه سنی فعال و مولد جامعه از نظر اقتصادی، خانوادگی و عاطفی، اجتماعی و شغلی صدمات سنگینی به جامعه وارد می کند . به طوریکه بیشتر خانواده ها با وقوع مرگ یا معلولیت ناشی از تصادف ترافیکی و از دست دادن نان آور خانواده و یا هزینه های سنگین درمانی مصدومان و معلولان، به زیرخط فقر سقوط میکنند. سوانح ترافیکی همچنین آثار غیرقابل جبرانی بر سیستمهای سلامت، بیمه و دستگاه قضایی کشور وارد میکند.روش کار: این مطالعه به صورت مروری با استفاده از کلیدواژه های زنان، بهبود ایمنی، سوانح ترافیکی در پایگاه داده های web of science، PubMed و Scopus در بازه زمانی 2000 تا 2018 انجام شد و چندین مطالعه در ایران نیز بررسی گردید.نتایج: 23 درصد کل کشته های تصادفات ترافیکی در ایران را زنان تشکیل می دهند، این نسبت در مورد مصدومیتها حدود 39 درصد است ( تفاوت موجود بین تعداد فوتیها و مصدومیتهای زنان میتواند به دلیل رانندگی کمتر آنها در جاده های بینشهری باشد ). یکچهارم کشته ها و نزدیک به 40 درصد مصدومیت های سوانح ترافیکی، نشان دهنده برخوردار نبودن زنان از ایمنی کافی درراه ها و خیابانهای کشور و آسیب پذیری آنان است. با اینکه مردان بیش از سه برابر زنان در تصادفات ترافیکی کشته میشوند،ولی از دست دادن و معلولیت مردان، ارتباط مستقیم و غیرمستقیمی با آسیب پذیری زنان دارد و به دلیل بار عاطفی سنگین ناشی از دست دادن عزیزان و نان آور خانواده و بی سرپرست شدن آن ها، بیش از این ها صدمه می بینند.زنان بیشترین استفاده کنندگان حمل ونقل عمومی هستند، بنابراین متناسب کردن حمل ونقل شهری و زیرساخت های ایمن شهری با نیازهای آن ها مانند؛ ایستگاه های اتوبوس، زیرگذرها و روگذرهای ایمن و روشن و مناسب می تواند به جابجایی راحت و ایمن آن ها کمک کند. تامین ایمنی زنان و توجه به نیازهای آنان در حمل ونقل جاده ای و توجه به عدالت و برابری جنسیتی در برنامه ریزی های مربوط به حمل ونقل و تردد در شهرها و بین شهرها، دسترسی همه مناطق به همه وسایل حمل ونقل عمومی، امکان دسترسی به خدمات و امکانات آموزشی و بهداشتی و فراغتی در مناطق شهری و تدوین سیاست های حمایتی برای تامین مسکن مناسب بخصوص برای زنان سرپرست خانوار از مهم ترین راهبردها برای رسیدن به توسعه شهری محسوب می شوند. نتیجه گیری: نقش آفرینی و توانمندی های زنان در میزان موفقیت کشورهای درحال توسعه، سیاست گذاران کلان دولتی را وامی دارد تا از نقش آن ها درحرکت های اجتماعی غافل نشوند. زنان با انتخاب روش های سالم و بهداشتی زندگی برای خود و خانواده، به طور مستقیم و غیرمستقیم در توسعه پایدار نقش دارند و در جهان معاصر مخاطبان اصلی تحقق توسعه پایدار هستند.

کلیدواژه ها:

زنان، بهبود ایمنی، سوانح ترافیکی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/954308/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی، مهناز و پیروی، محمودرضا و احمدی مرزاله، میلاد،1397،نقش تاثیرگذار زنان در بهبود ایمنی راه وکاهش سوانح ترافیکی،نهمین سمینار بین المللی کاهش سوانح ترافیکی، چالش ها و راهکارهای پیش رو،شیراز،،،https://civilica.com/doc/954308

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، احمدی، مهناز؛ محمودرضا پیروی و میلاد احمدی مرزاله)
برای بار دوم به بعد: (1397، احمدی؛ پیروی و احمدی مرزاله)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: علوم پزشکی
تعداد مقالات: 1,603
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی