بررسی مدل عددی تاثیر افزایش ارتفاع شکاف پایه بر کاهش بیشینه سرعت برشی حول پایه پل در گروه پایه پل های استوانه ای با استفاده از نرم افزار فلوتریدی

یکی از دلایل اصلی وقوع آبشستگی پایه پل تنش برشی اطراف پایه است. از راه های کاهش اثر این عامل استفاده از شکاف در پایه پل ها برای تقویت پایداری سنگ چین اطراف پایه پل می باشد. در این تحقیق به منظور دستیابی به مدل عددی شکاف پایه پل از مدل فیزیکی اسماعیلی و همکاران (2011) با دو پایه به قطر b=6cm به فواصل 3b و 4b که در آن شکاف هایی به عرض متغیر w با مقادیر 0 و1 و 2 و 3 سانتیمتر و ارتفاع متغیر yl از بستر با مقادیر 5 و 12 و 20 سانتیمتر در کانالی به طول 6 متر و عرض 60 سانیتمتر و عمق 20 سانتیمتر با دبی جریان Q=/04 متر مکعب بر ثانیه استفاده شد. نتایج تحقیق حاضر با بهره گیری از مدل فلوتریدی نشان داد بهترین حالت برای کاهش سرعت بیشینه زمانی است که شکاف پایه ارتفاعی معادل عمق جریان از بستر داشته باشد و می توان گفت شکاف در وضعیت w/b=0/5 و هم ارتفاعی با عمق جریان yl/yo=1، بیشینه سرعت برشی به میزان 13 درصد نسبت به وضعیتی که در آن شکاف پایه 1/4 عمق جریان از بستر ارتفاع دارد کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

آبشستگی ، گروه پایه پل ، شکاف پایه پل ، مدل عددی ، سنگ چین