مطالعه حمل و نقل مواد نفتی توسط کانتینرهای مخزن دار در ایران و سایر کشورها محور مرتبط: مدیریت، اقتصاد، حمل ونقل

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 654

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MDMCONF03_284

تاریخ نمایه سازی: 28 مهر 1398

چکیده مقاله:

در دنیای امروزه بخش قابل توجهی از هزینه ها در زنجیره تامین، مربوط به هزینه های لجستیک می باشد، بطوریکهکاهش هزینه های تمام شده و قیمت نهایی که مصرف کنننده نهایی آنرا می پردازد بعنوان یک استراتژی موثر درتجارت محسوب می شود ،از طرفی بنا به مزیت های نسبی حمل ونقل ریلی بخصوص پایین بودن هزینه هایخارجی (هزینه های زیست محیطی و ایمنی) این شیوه حمل مورد توجه کشورهای دنیا قرار گرفته است. در حالحاضر یکی از راه های جایگزین که ایمنی و سهولت بیشتری را در حمل و نقل ایفا می کند روش حمل به طریقهکانتینری می باشد . کانتینرهای مخزندار یکی از زیرمجموعه های این نوع حمل ونقل می باشد که در حدود 4 دههاست در دنیا متداول شده و روز به روز نیز در حمل انواع کالاها (جامد، مایع و گاز) در صنایع مختلف نفت و گاز،پتروشیمی و مواد شیمیایی، صنایع غذایی، کشاورزی و دارویی در حال توسعه می باشد. در مقایسه با روش های قدیمیحمل و نقل، استفاده از کانتینرهای مخزن دار دارای فواید مشهودی از جمله سرمایه گذاری کم، ظرفیت حمل بالا و ازنظر ایمنی و محیط زیست انطباق آن با استانداردهای معتبر بین المللی می باشد. کانتینرهای مخزن دار تنها نیازمندیکبار بارگیری و تخلیه هستند و تا انتهای مقصد محفوظ باقی می مانند. همچنین استفاده از این نوع کانتینرها، زمانحمل و نقل، هزینه های جابجایی و نیروی کار را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.با توجه به عدم توسعه کافیشبکه ریلی در کشور و عدم پوشش کامل مراکز تولید و جذب بار و همچنین اختلاف عرض خط ریلی ایران باکشورهای همسایه ضرورت حمل ترکیبی (حمل قسمتی از مسیر توسط راه آهن و بقیه مسیر با جاده)؛ حمل ونقلکانتینری جهت استفاده از مزیت های نسبی راه آهن امری اجتناب ناپذیر می باشد. در این مقاله با توجه به عدماستفاده از کانتینرهای مخزندار در شبکه ریلی کشور و توسعه آن در کشورهای پیشرفته ،امکان سنجی بهره برداری ازاین شیوه بعنوان یک نوآوری و انتقال تکنولوژی مورد مطالعه قرار گرفته و امکان سنجی اولیه جهت بکارگیری اینتکنولوژی با استفاده از مطالعات موجود و تجربیات کشورهای پیشرفته صورت گرفته است. نتایج حاصله موید کاربردیبودن این تکنولوژی در شرایط کشورمان می باشد.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل ریلی ، کانتینر مخزن دار ، حمل ونقل چند وجهی ، زنجیره ارزش ، نو آوری در حمل ونقل ریلی

نویسندگان

مهری السادات مومن

کارشناس گروه بهره برداری مرکز تحقیقات راه آهن

علی اویسی

کارشناس مسئول گروه بهره برداری مرکز تحقیقات راه آهن