بررسی تکرارپذیری اندازه گیری های تلفات خاک و رواناب در کرت های فرسیاشی

کرت های فرسایشی از ابزارهای اولیه به منظور کسب اطلاعات در زمینه ی عوامل موثر بر فرسایش بوده و مدل سازی نقش متغیرهای محیطی در میزان فرسایش بر مبنای داده های به دست آمده از کرت های فرسایشی صورت می گیرد. این تحقیق به منظور بررسی تغییر پذیری تلفات خاک و روان آب اندازه گیری شده از تکرارهای مختلف کرت های صحرایی صورت گرفته است. برای این منظور هفت اندازه ی متفاوت کرت با سه تکرار در ایستگاه کوهین واقع در استان قزوین احداث شدند. کرت ها برای یک بازه ی زمانی 2 ساله به صورت آیش نگه داشته شده و مقادیر روان آب و تلفات خاک ناشی از هر رخداد به طور مجزا در کرت ها اندازه گیری شد. بر اساس نتایج، حداکثر مقدار ضریب تغییرات مقادیر مشاهده ای روان آب و رسوب در تکرارهای کرت ها به ترتیب 60 و 80 درصد بود که این مقادیر در مقایسه با میزان تغییرات ویژگی های خاک در تکرارهای کرت ها زیاد بود. با افزایش میانگین تلفات خاک و روان آب در کرت های صحرایی ضریب تغییرات مقادیر اندازه گیری شده ی روان آب و رسوب در تکرارهای کرت ها بوده صورت توانی کاهش یافت. شاخص اختلاف نسبی نیز در مقایسه ی جفتی کرت ها دارای روندی مشابه با روند ضریب تغییرات بوده و مقدار آن برای رواناب میان تکرارهای مختلف، بین 0/4- و 0/4+ بوده و برای رسوب بین 0/6- و 0/6+ به دست آمد.

کلیدواژه ها:

کرت فرسایشی ، رسوب ، رواناب ، مدل سازی فرسایش ، اختلاف نسبی