بررسی و مقایسه شاخص های ایمنی در معابر پرازدحام شهر میبد با کاربرد مدلIHWP

در این تحقیق به بررسی و مقایسه شاخص های ایمنی در معابر پرازدحام شهر میبد پرداخته شده است روش این تحقیق از نظر هدف ، کاربردی و به لحاظ استراتژی اجرا، پیمایشی می باشد.قلمرو زمانی تحقیق زمستان 1397 به مدت شش ماه بوده و اطلاعات مربوط به مسائل تئوریک از طریق مطالعات کتابخانه ای و مرور ادبیات پژوهش های انجام شده استخراج شده و سپس با کار گیری ابزار پرسشنامه و روش پیمایشی داده های مورد نیاز جهت تحلیل فرضیات جمع آوری شده است روایی و پایانی سوالات بر اساس نظر متخصصان تایید شده و بعد از اتخاذ نتیجه پرسشنامه ها توزیع گردید پس از جمع آوری پرسشنامه ها و توصیف داده های دموگرافیک تحقیق با استفاده از آمار توصیفی ، جداول فراوانی در نرم افزارExcel و تجزیه تحلیل داده نیز با مدلIHWP انجام شده است.باید توجه به حد پایین و حد بالای مجموع وزن اثرگذار عوامل ریسک در معابر اصلی پرتردد شهر طبق خروجی مدل سلسه مراتبی معکوس598و1800 می باشد می توان این چنین نتیجه گیری نمود یافته حاصل از خروجی مدل در بررسی عوامل ریسک در دو بلوار بسیج و آیت االله مدرس نشان می دهد که رفوژ و روشنایی دربلوار بسیج نسبت به بلوار مدرس از ریسک بالاتری برخوردار بوده این درحالی است که طراحی تقاطع، فضای سبز ، کیفیت آسفالت، عرض بلوار، کیفیت و عرض پیاده رو در بلوار مدرس نسبت به بلوار بسیج اعداد بالاتری می باشد. در مجموع بلوار مدرس با میزان ریسک 940,05 از بلوار بسیج با میزان ریسک 877,9 دارای ریسک بالاتری است اما در کل ریسک ایمنی در هر دو بلوار با توجه به تراز خروجی مدل از وضعیت نسبتا مطلوب برخودار هستند.

کلیدواژه ها:

معابر شهری ، شاخص های ایمنی ، شهر میبد