رفتار دینامیکی پلهای راه آهن ریلی تحت اثر همزمان بار حرارتی و ارتعاشات

در تحقیق کاربردی حاضر به بررسی رفتار دینامیکی پل های راه آهن ریلی تحت اثر همزمان بار حرارتی و ارتعاشات پرداخته شد که به صورت تحلیلی- مدلسازی با استفاده از نرم افزار آباکوس انجام شد. نتایج این مطالعه نشان داد که؛ تغییرات مکانی در راستای دهانه پل دارای بیشترین مقدار است که ناشی از جمع شدگی عرشه پل خواهد بود به طوری که واکنش در ابتدای دهانه منفی و در انتهای آن مقداری بزرگ و مثبت بدست آمد است. فشار در پایه های پل در تکیه گاه آن ها دارای بیشترین میزان است. با افزایش دهانه سازه و افزایش نیروهای وارده، تغییرات انرژی افزایش می یابد. با افزایش دهانه و نیروها، رفتار جابجایی پایه های پل در بالای آن به سمت راست سازه پایه پل میل پیدا میکند. در پل با دهانه کوتاه و نیروهای ضربه کم، کل منطقه بالایی پایه پل به میزان نزدیک به هم جابجا می شوند.. در پل 5 متری، کلیه انرژی های پل رو به افزایش می گذارد، با افزایش انرژی جنبشی و انرژی کرنشی داخلی پل دچار کاهش می شوند.

کلیدواژه ها:

رفتار دینامیکی ، پل ، راه آهن ریلی ، بار حرارتی ، ارتعاشات