کاهش اثرات الکترومغناطیسی شبکه بالاسری راه آهن برقی مبتنی بر بهینه یابی آرایش آن به روش المان محدود
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,595
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE02_136
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389
چکیده مقاله:
امروزه برقی کردن راه آهن به عنوان یک روش سودمند به منظورارتقای فناوری سیستمهای ریلی پذیرفته شده است. این فناوری با وجود دارا بودن مزایای بسیار ، دارای معایبی نیز می باشد که از آن جمله می توان به ایجاد تداخلات الکترومغناطیسی در سایر زیر سیستمهای راه آهن از جمله سیگنالینگ، اشاره کرد. این پدیده های مضر بعنوان جزیی جداناپذیر در هر سیستم الکتریکی وجود دارند. در این مقاله آرایش بهینه ای در پیکربندی شبکه بالاسری راه آهنهای برقی با هدف کاهش اثرات پدیده های تداخل الکترومغناطیسی ناشی از هادیهای شبکه های بالاسری به عنوان منبع اصلی انتشار این تداخلات ارایه می گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صالح اکبری
کارشناس ارشد راه آهن برقی دانشکده راه آهن
احمد میرآبادی
عضو هیئت علمی دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :