ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

کاهش ضربان گشتاور موتور BLDC در درایو DTC توسعه یافته با کنترلر فرکانس ثابت و قابلیت برگشت توان

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,054

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/92078

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE02_127

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1389

چکیده مقاله:

دراین مقاله ابتدا جدول کلیدزنی DTC موتور BLDC را جهت اضافه کردن قابلیت برگشت پذیری انرژی و ترمزگیری سریع تر موتور در درایو DTC بهبود و توسعه میدهیم.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فرشاد منتظری

دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران

داود عرب خابوری

استادیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Y. Liu, Z. Q. Zhu, D. Howe., "Direct Torque Control ...
  • Y. Liu, Z. Q. Zhu, D. Howe., _ Commutation Torque-Ripple ...
  • D ae-KyongKim ; Kwang -WoonLee ;Byung- ...
  • Kwon. , "Commutation Torque Ripple Reduction in a Position Sensorless ...
  • I. Takahashi and T. Noguchi, _ newquick- response and high-efficiency ...
  • Idris, N. R. N.; Toh, C. _ Elbuluk, M. _ ...
  • Idris, N.R.N.; Yatim, A.H.M., :Direct torque control of induction machines ...
  • S. J. Kang and S. K. Sul, "Direct torque control ...
    • نمایش کامل مراجع