مطالعه اثر بسترهای ماسه ای مسلح شده با ژئوپلیمر بر الگوی نشست سطحی و عکس العمل بحرانی روسازی

مطالعه ی حاضر به صورت مروری از منابع علمی در دسترس است که با مدلسازی تحلیلی وضعیت تنش و کرنش فشاری بحرانی روی خاک بستر تثبیت شده با ژئوپلیمر را بررسی می کند. مدل روسازی شامل چهار لایه، یک لایه آسفالتی و دو لایه مخلوط، که از مشخصات روسازیهای رایج در کشور بهره گرفته شد. نتایج مدلسازی مشتمل بر عکس العمل بستر راه در سطح فوقانی نسبت به بار وارده چرخ زوج به صورت کرنش فشاری می باشد. نتایج نشان می دهد بهترین حالت برای بهبود مقاومت و کاهش واکنش بحرانی روسازی افزایش درصد مواد ژنو پلیمری به خاک است، که کرنش فشاری روی خاک بستر تا چند برابر کاهش می یابد. |

کلیدواژه ها:

کرنش فشاری ، روسازی ، ژئوپلیمیر ، مدلسازی عددی ، تثبیت بستر